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试论40米预应力小箱梁预制工艺
精品论文 参考文献
试论40米预应力小箱梁预制工艺
新疆齐鲁建设项目管理咨询有限公司 新疆 乌鲁木齐 830000
【摘 要】在目前的市政工程建设作业当中,预应力小箱梁的运用逐渐广泛起来,文章以乌鲁木齐王家沟大桥建设完成的40米预应力小箱梁施工,针对混凝土预应力箱梁的预制工艺,同时针对40米小箱梁混凝土外形质量掌控方法进行论述。望能够对同行业有一定的参考性价值。
【关键词】40米;预应力;小箱梁;预制工艺
1 工程具体情况
一:概况
王家沟大桥桥址位于乌鲁木齐西面,是工业大道道路工程的重要节点工程,合同工期2009年08月10日~2011年05月30日,工程造价1.25亿元,为跨越王家沟而设置,桥跨布置为:4*40m连续小箱梁+90+160+90m连续刚构+3*40m连续小箱梁,桥梁中心桩号k7+895,全桥位于直线段,纵坡i=-1.8%.
二:桥型及桥跨总体设计
主桥(单幅)采用90+160+90m三跨预应力混凝土连续刚构,5、6号主墩(5号墩身高58米,6号墩身高49.2米)采用15根直径2m灌注桩群桩配承台基础,双薄壁空心墩;4、7号过渡墩采用12根直径1.5m灌注桩群桩配承台基础,薄壁空心墩。两幅桥沿道路设计中心线对称。
引桥(单幅):六号地块方向设置4孔40m先简支后连续小箱梁;五期地块方向设置3孔40m先简支后连续小箱梁。桥墩采用6根直径1.5m灌注桩群桩配承台基础,实心薄壁墩。两幅桥沿道路中心线对称。全桥总车、长630m(含桥台长)。
小箱梁(70片,c50砼)需要设置7个台座,设置已成型的路基上,具体的每座台座长度需要占据40+1米,台座相互间要保持4米的距离,预制区域选用2台5吨的轨道龙门吊。
2 预应力混凝土小箱梁制作工艺
2.1 台座方案规划
2.1.1 梁底模型的挑选。依据小箱梁的具体结构、尺寸大小和自身重量,底模选择使用混凝土结构、条形基础。为了避免钢模板和台座密封不严实,台座侧面选择使用的是50*50毫米的角钢包边。后在浇筑试验梁发现底部依然存在漏浆的情况。在底模两边增加一条橡胶海绵,可以取得很好的成效。
2.1.2 台座和底模结构。箱梁底模具体方位选用的是C20钢筋混凝土现浇,底座两端基础进行深挖加固处理,梁端支座的地方使用型钢加工钢构架,和底模钢板焊接,同时与中间底模截断,中间位置设置返拱3厘米,遵循设计要求二次抛物线形状进行处理。
2.2 模板施工
2.2.1 模板的安装
模板安全之前检查:
检查板面是不是平整光滑,是否存在粘浆;模板连接的位置有没有出现变形的情况;振动器支架与模板焊接是否坚固,有没有开裂的情况;在开阔平坦的场地上开展试拼装,同时针对具体的模板加以编号;隔离剂涂抹是否均匀。如果有上面几方面问题,需要在发现问题后的第一时间进行科学处理,以避免导致使用上的缺陷。
芯模安装:使用吊车或龙门吊把芯模遵循一定的次序进行吊装,按照相关规划尺寸的精准度拼装,同时对各个模板之间的接缝连接进行检查,避免有缝隙漏浆现象的存在。同样的道理,针对外模侧模垂直度进行检查,查看其是否达到相关要求,在侧模拉杆上检查与底模的连接情况,避免漏浆问题的出现。
2.2.2 模板的拆除
当梁体混凝土强度达到一定设计强度时,先拆除内模,达到相关设计强度时一半的情况下,可以拆除侧模与端模。在拆除侧模的过程当中要逐个松开模板拉杆,而后使用小型千斤顶促使侧模离开梁体,之后使用吊车将其吊到适合的方位。拆下模板之后,一定要及时的将模板外边与接连位置的残留浆清除彻底,同时查看是否存在变形的情况。如果存在问题,那么就要及时的对其进行相关处理。在拆模的过程当中,避免有硬撬、锤击的现象,以避免导致模板出现变形或者混凝土棱角遭受损坏。
2.3 混凝土施工工艺
2.3.1 混凝土搅拌
使用所优选的混凝土拌合站,提前进行拌合站原材料的见证取样,并对混凝土配合比进行验证性试验,满足要求后予以审批同意使用,罐车到现场后,随时对混凝土塌落度的情况进行检查。
2.3.2 混凝土运输
选择使用混凝土罐车运输。混凝土在高温的天气中需要进行覆盖,避免水分出现流失而影响到混凝土的易和性。在低温的天气下通常会选择使用篷布等保温材料进行覆盖,防治冻伤。
2.3.3 混凝土浇筑
(1)混凝土浇筑之前需要对钢筋保护层垫的
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