试析高速公路通信监控系统的发展现状及趋势.docVIP

精品论文 参考文献 试析高速公路通信监控系统的发展现状及趋势 广东飞达交通工程有限公司 510520 摘要：本文分析了国内外高速公路通信监控系统的发展现状，总结了高速公路通信监控系统的组成，在此基础上介绍了高速公路引入通信监控系统的重要性，并提出了未来高速公路通信监控系统的发展趋势。 关键词：高速公路；通信监控系统；发展现状；展望 随着我国社会经济的不断发展，高速公路建设数量日益增多，由于高速公路具有车流量大、行车速度快、危险品车多等特点，因此人们对高速公路的路况通行能力和服务质量要求越来越高。在高速公路里程数不断刷新的情况下，实施对高速公路全线通信监控，对推进高速公路的安全运营，实现高速公路智能化发展目标起到关键性的作用。下面就高速公路通信监控系统的发展现状及趋势进行了探讨，以供大家参考。 1 国内外高速公路通信监控系统的发展现状 1.1 国外高速公路通信监控系统发展的现状 发达国家（如美国、日本、德国等）对高速公路通信监控系统研究较早，到目前为止，高速公路通信监控技术已显得较为完善，且处于世界领先水平。 1.1.1 美国高速公路通信监控系统 随着高速公路的建设规模的不断扩大，1960年后，美国开始在纽约、洛杉矶等城市的高速公路上设置通信监控系统。以跨越哈德逊河底的Lincoln Tunnel为例，在全长25000m的隧道中，在每一条车道上设置6部光电检测器和9部高清摄像机。整个隧道设置了4台计算机处理各类交通数据，由巡逻车传送回控制中心。 1.1.2 德国高速公路通信监控系统 1932年，德国修建了波恩—科隆高速公路。作为国内首条高速公路，其通信监控系统主要包括专用通信网络、紧急电话系统、信息采集系统、信息显示和发布系统及监控管理中心。其中，交通主管部门负责建设专用通信网络；在统一的标准下，高速公路上的通信监控设施与总中心连接，以实现统一管理目标；交通管理部门主要负责高速公路的交通信息采集、处理、分析，并对设施建设、管理和维护。采用权责分明的管理模式，实现了信息的共享，德国高速公路形成了安全、高效的运营特点，促进了德国经济的腾飞和发展。 1.2 我国高速公路通信监控系统发展的现状 随着我国经济的不断发展，高速公路网络技术得到广泛应用。为了及时、准确地获取高速公路的准确信息，实现高速公路的自动化管理，我国加强了高速公路通信监控系统的建设力度。 1990年，我国内地第一条高速公路——沈大高速公路竣工通车，全长375 km，2002—2004年，经过拓宽改造，由四车道改为八车道，设计时速高达120km，被誉为“神州第一路”。沈大高速公路拥有监控中心一个，但在沿线设置了7个监控分中心，通信监控系统主要由中心系统、监视系统、传输系统、控制系统和显示系统等组成。该系统实现了高速公路全程自动化监控，确保了道路和行车的安全。 由于我国城市经济发展的不平衡，地理环境较为复杂，监控网络布设密度较低，因此，相对于发达国家来说，我国的高速公路通信监控系统还需要不断完善，其发展空间仍然很大。 2 高速公路通信监控系统组成 高速公路通信监控系统主要由4个系统组成，即数据采集、闭路监视、信息显示和中心集控。通过通信监控系统，可以实现高速公路沿线信息的适时采集，以掌握各项交通信息数据，实时发布交通管制信息，以达到适时调控道路系统内的交通状况的目的。 （1）高速公路视频采集系统由分布各个观测点上的摄像机组成，摄像机连接有云台装置。 同时，在高速公路沿线设置了高性能数码摄像机，通过它可以完成路况实时视频图像信号的采集，并通过云台装置实现对高速公路沿线的视频监控。 （2）云台控制系统一般由云台和控制器两个部分组成。监控中心可以利用云台镜头的遥控摄像机实现对观测点图像进行缩放处理和改变观测位置。 （3）信号传输系统主要由以下几个部分组成：电源、视频和控制信号的线路，实现对高速公路沿线交通状况、收费站、收费车道等附属设施的数据监控和图像监控。 （4）视频处理系统主要由处理器组成。视频处理器与监测视频相连接，从而实现对高速公路图像的分析与处理，并在监视器中显示。 高速公路信息监控系统的硬件组成包括交换机、监控单元、主干网和远程终端。另外，整个通信监控系统还应含有收费监控网与图像数据监控网。其中，收费监控网由图像输入装置、语音输入装置、通信监控单元和音频视频接入设备构成；图像数据监控网由图像输入装置、外场设备和宽带分布式网络单元构成，