箱梁65联支架搭设.docVIP

第一章 工程概况 本工程位于济南市主城区西部的二环西路，起点与济广高速现天桥立交相接，沿二环西路建设高架桥，止于段店立交北侧桥台处与段店立交相接，纵贯济南市主城区南北，不仅是济广高速在济南西部城区段的重要连接线，而且是国道220穿越城区的重要路段，同时也是济南市西部地区主要的南北通道。 第65联预应力现浇箱梁跨径为32+42+32米，209#-210#、210#-211#为变宽段， 211#-212#为等宽段，采用单箱三室断面，纵横向均施加预应力，设计线处梁高2.3米，箱梁顶板宽度24.8米，底宽度15.5米，悬臂长度3.65米，箱梁底板水平，悬臂根部厚65cm，端部20cm，箱梁内顶板厚度25cm，底板厚23 cm，腹板厚45-90 cm。主要工程量：C50混凝土2496.6m3，钢绞线100.3t，钢筋202t。 第二章 编制依据 依据国家现行相关标准规范、两阶段施工图设计，结合工程实际，编制本标段现浇箱梁支架的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本标段工程施工。 采用的技术规范和标准： 1、建设部《工程建设标准强制性条文》 2、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 7、《公路交通安全设施施工安全技术规范》JTG F71-2006 8、《混凝土模板用竹材胶合板》LYT 1574-2000 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91） 10、《钢结构设计规范》GB50017-2003 11、《木结构设计规范》GB50005-2003 参考资料：《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社、《简明施工计算手册》第三版 中国建筑工业出版社 第三章 支架搭设高度及支架施工布置 第65联现浇箱梁支架搭高度表 墩号 桩号 桥面标高(m) 梁高+铺装层厚度(m) 地面标高 支架高度 209b 8479 39.941 2.40 30.81 6.53 210 8511 40.107 2.40 30.9 6.61 211 8553 40.246 2.40 30.98 6.67 212a 8585 40.254 2.40 31.03 6.62 附图1：支架施工平面布置图 附图2：支架施工立面图 第四章 施工部署 第一节 材料、设备、劳动力组织 1、周转性材料计划 根据施工计划安排，第65联共需碗扣式脚手架1000吨，方木400方，竹胶板3000m2。 2、投入机械设备一览表 名　称 型　号 性　能 数　量 备　注 挖掘机 220型 良好 1 压路机 20T 1 汽车起重机 25 T 良好 1 汽车起重机 QZ50 良好 1 电焊机 BX1-500 良好 6 装载机 40 L 良好 1 自卸汽车 15T 良好 2 空压机 9m3/min 良好 3 发电机 200kw 良好 2 拖拉机 泰山-240 良好 1 精密水准仪 D2 良好 1 检测板手 良好 6 第二节 混凝土浇捣施工部署 采用商品混凝土，搅拌运输车运输，泵车灌注。采用二次浇注工艺，第一次浇注只浇注底板和腹板混凝土，浇筑方向由低墩身处向高墩身方向进行，浇筑中水平分层（分层厚度不超过30cm）、纵向分段、连续浇筑。混凝土可直接从腹板和底板处入模，先进行底板浇注，底板浇注一段距离后再进行腹板浇注。 中腹板浇注时，标高应控制在比倒角位置底10cm为宜，以便腹板中倒角钢筋安装绑扎；边腹板浇注时，标高应控制在与翼板的拐角处，这样有利于消除二次浇注的施工缝。 混凝土横向先从腹板入模，先浇底板再浇腹板，下料时各腹板应平衡下料，防止芯模偏位。 采用泵送的混凝土坍落度以16～20cm为宜，要有较好的流动性。浇筑前要测量坍落度，对不符合要求的混凝土严禁入模。 混凝土浇注过程中有专人检查支架变形，发现问题立即暂停施工，并分析原因采取处理措施。 振捣采用插入式振捣棒振捣；选用经验丰富的作业工人，确保混凝土振捣密实。腹板的外模由人工用橡胶锤振动模板使空气排出。 第一次混凝土浇注施工人员安排：罐车放料一人，泵车遥控臂操作一人，泵车放料口2人，内模混凝土振捣加底板收面6人，腹板及横梁振捣4人，拉毛10人，模板支架检查4人，现场调度2人，试验员2人，共计30人。 二次浇注绑扎顶板钢筋前需对第一次浇注的混凝土进行凿毛处理，凿毛以凿出粗骨料为标准，凿毛完成后先用高压风吹净砼粉渣，然后用清水冲洗，冲洗水要流向梁纵向中线方向并及时排除，防止污染底腹板砼表面。 顶