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规划七路高支模施工方案
目 录
1.编制依据 3
2.工程概况 3
3.模板体系材料 3
4.施工组织 3
5.模板体系设置 4
5.1.底板模板体系 4
5.2.侧墙模板体系 4
5.2.1.侧墙模板体系设置 5
5.2.2侧墙模板验算参数信息 5
5.2.2.墙模板荷载计算 6
5.2.3.模板计算 6
5.2.4.小愣验算 9
5.2.5.外愣验算 11
5.2.6.穿墙螺栓的计算 13
5.3.顶板模板体系 13
5.3.1.顶板模板体系设置 13
5.3.2.顶板模板参数信息 14
5.3.3.模板验算 14
5.3.4.小愣验算 15
5.3.5.大愣验算 17
5.3.6.立杆稳定性验算 18
6.高支模施工材料要求 19
6.1.钢管及扣件质量要求 19
6.2.木枋质量要求 19
6.3. 模板要求 19
7.高支模支撑体系搭设 19
7.1.施工准备 19
7.2.搭设方法 20
7.3.搭设注意事项 20
7.4.高支模支撑体系的验收 20
7.5.模板工程质量保证措施 20
8.高支模的拆除 21
8.1.拆模时间 21
8.2.拆模施工 21
9.安全生产措施 22
9.1.安全生产目标 22
9.2.安全管理机构 22
9.3.具体措施 22
9.3.1.模板安装安全技术措施 22
9.3.2.施工安全措施 23
9.3.3.模板拆除安全措施 24
规划七路2×18m框架桥高大模板施工专项安全方案
1.编制依据
(1) 规划七路2×18m框架桥施工图纸。
(2)《建筑施工计算手册》(中国建筑工业出版社2001年7月版)
(3)《广东省建设工程高支模板系统施工安全管理办法》
(4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)
(6)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)) 本工程框架桥为嘉禾车辆段出入段线上跨规划七路而设,由中铁第一勘察设计院集团有限公司设计,工程位于广州市白云区嘉禾镇,框架桥为现浇混凝土结构,混凝土强度等级为C35,桥长51.62m,宽42m,高7.8m~8.12m,底板厚度1.2m,顶板厚度1m,侧墙厚度1.2m,中腹墙厚度1.0m,最大净空尺寸5.86m,沿桥长方向每10m设置一道沉降缝。示意图如下:
3.模板体系材料
本工程模板均采用18厚聚脂面1220×2440七夹板模板在使用前先刷隔离剂(使用水溶性脱模剂),堆放整齐。木枋楞选用50×100mm松木枋,木方要求过刨,以保证厚度一致,且平整度良好,同一规格木方平整度允许偏差1.0毫米。里脚手架系统选用普通钢管扣件式钢管支撑,钢管规格Φ48×3.5。
4.施工组织
施工组织根据沉降缝分5个流水段施工,每流水段立面上主体分3次浇筑,第一次灌注框架底板及倒角以上40cm位置;第二次灌注框架墙(高度至顶部倒角以下40cm);第三次灌注框架顶板及顶部倒角40cm以下;砼三次浇灌位置按施工缝处理。示意图如下:
根据施工缝的留设部位,框架模板亦分为三部分,即:底板模板体系,侧壁模板体系,顶板模板体系。其中顶板模板支撑体系高度大于4.5m,属于高支模体系。
5.模板体系设置
5.1.底板模板体系
底板施工缝留置在倒角上400mm,外侧边高2.05m,方木立楞间距300mm,横楞通长设置,纵向间距500mm,下三排横楞采用钢管顶撑于边坡上牢固位置,撑脚通垫硬木板防滑。上面两排横楞采用双楞加止水型对拉螺栓M12,螺栓间距500mm一道。内侧倒角处利用主筋作为模板支撑点,加工条形砼垫块保证模板净空尺寸,施工缝按照设计要求安装止水钢板,收口处按照墙体厚度对撑木条。底板距离内边墙2.5m和3.0m位置分别预埋钢管和拉环,为上部结构支撑体系做好支撑准备。
5.2.侧墙模板体系
5.2.1.侧墙模板体系设置
侧墙最大厚度1.27m,竖楞纵向间距200mm,横楞全部用双楞加M12止水型对拉螺栓(螺栓上焊接50×50×3钢板止水片,止水片必须满焊),为保证侧墙截面尺寸,对拉螺栓在净空尺寸边界焊接限位钢筋,双木楞竖向间距400mm,对拉螺栓纵向、竖向间距均为400mm。模板安装时先安装外侧模板,完毕后,清扫墙内杂物,然后安装内侧模板。
外墙支撑采用三道钢管顶撑于喷浆后的边坡上,纵向间距1m,内侧同样采用三道钢管斜撑,撑点于底板浇筑时预埋的钢管上。为保证墙体垂直度要求,防止倒斜,最上面一道横楞用Φ8钢丝缆绳拉结于预埋拉环上,中部设花篮螺栓进行垂直度校正。
模板安装完毕,检查一遍螺栓与拉顶撑是否牢固,模板拼缝以及底边是否严密。示意图如下:
5.2.2侧墙模板验算参数信息
(1)楞(内龙骨)间距(mm):200;穿墙螺栓水平间距(mm):400;主楞(外龙骨)间距(mm):400;穿
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