重庆山区道路锚杆挡土墙边坡支护设计计算书.docVIP

港城工业园D区319国道以北地块平场及道路工程 计算书 （锚杆挡墙） 计算： 校对： 审查： xx国际工程咨询（中国）有限公司 2010年11月 目 录 1、工程概况 2 2、设计依据 2 3、设计参数 2 4、2#挡墙基础下岩质边坡破坏模式 3 5、设计方案 3 6、荷载计算 3 7、锚杆挡墙计算 4 7.1锚杆计算 4 7.2竖肋柱计算 6 1、工程概况 D区A线道路为xx市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级，道路全长0.96Km，标准路幅宽度22m，双向四车道。 2、设计依据 （1）由xx南江地质工程勘察院2007年10月所作《xx市港城工业园D区A线道 路工 程 地 质 勘 察 报 告（K0+0.000～K1+021.403）（ 一阶段详勘 ）》。 （2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； （3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （4）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)； （5）《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029--2004）； （6）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 3、设计参数 岩土参数建议值： 结构面抗剪强度指标：C=50KPa、ψ=18°； 填土压实度按有关规范取值； 边坡岩体破裂角：东侧53°，西侧； 墙基底摩擦系数： 人工填筑土 0.25； 亚粘土 0.20； 强风化泥岩 0.3； 弱风化泥岩 0.45； 强风化砂岩 0.35； 弱风化砂岩 0.50。 边坡开挖允许放坡率 人工填筑土： 1：1.5； 粘 质 土 ： 1：1.25； 强风化基岩： 1：0.75 弱风化基岩： 道路西侧 1：0.6 东侧1：0.75。 岩土物理力学参数建议 弱风化泥岩天然、饱和单轴抗压强度标准值分别为： 6.85Mpa、4.22 Mpa，块体密度平均值：2.57 g/cm3 ；抗拉强度平均值0.42Mpa ，粘聚力平均值：1.80 Mpa；内摩擦角平均值：37.2°，岩体等效内摩擦角取55°。 弱风化砂岩天然、饱和单轴抗压强度标准值分别为： 22.78Mpa、16.38 Mpa, 块体密度平均值： 2.48g/cm3；抗拉强度平均值2.88Mpa ，粘聚力平均值：9.30 Mpa；内摩擦角平均值：44.70°，岩体等效内摩擦角取55°。 亚粘土密度平均值： 1.93g/cm ，天然含水量平均值：24.4 %；天然孔隙比0.8；塑性指数15.0，液性指数0.2，粘聚力平均值：15.50 Kpa；内摩擦角平均值：6.9°。 4、2#挡墙基础下岩质边坡破坏模式 边坡岩层产状270°～273°∠50°～55°，主要发育两组裂隙，①185°∠80°，裂面平直，无充填，宽1～2mm，延伸长3～5m，裂隙间距0.8～3.00m，结合差。②144°～148°∠45°～48°，裂面较平，无充填，宽1～2mm，延伸长1～2m，裂隙间距2～5m，结合差。根据钻探揭露裂隙不发育，倾角70°～85°，结合较好，边坡类型为Ⅲ类。边坡为顺向坡，边坡稳定性受岩层层面控制。 5、设计方案 2#挡墙基础下岩质边坡段： 在2#挡墙（K0+430～K0+493.67）段，基础下岩质边坡高度约5.8～7m，为保证2#挡墙安全，需对挡墙基础下岩质边坡进行有效支挡，因此，采用板肋式锚杆挡墙进行边坡防护。 6、荷载计算 （1）锚杆挡墙墙背土压力计算 K0+430～K0+493.67段2#挡墙基础下岩质边坡侧边坡主动土压力，取代表性断面K0+460.224进行计算。 该段墙后岩体部分按6.2.3公式侧向土压力方法计算。 由6.2.3公式（按等效内摩擦角计算）计算主动土压力结果如下： 桩号 H γ α β δ q c φ Eak eak K0+460.224 6.2 25.7 100 0 15 452 0 55 171.36 30.71 表中: γ-边坡岩体的重度，（kN/m3）； H-边坡的高度，（m）； φ–岩体的内摩擦角，（°）； c-岩体的粘聚力，（kPa）； q -坡顶均布荷载，（kN/m）； δ-岩石与挡墙背的摩擦角，（°）； β-坡顶表面与水平面的夹角，（°）； α–支挡结构墙背与水平面的夹角，（°）； 7、锚杆挡墙计算 7.1锚杆计算 锚杆挡墙上侧压力分布如《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）图8.2.5侧压力分布图所示，侧向岩土压力水平分力强度标准值按8.2.5式计算： 对岩质边坡 ehk＝Ehk/0.9H 对土质边坡 ehk＝Ehk/0.875H ehk——侧向岩土压力水平分力强度标准值