交通方式结构的界定精选.pdfVIP

城市交通第7卷第l期2009年1月 一文章编号：1672．5328(2009)0l—0051-06 交通方式结构的界定 TheDefinitionofl’ravelModeShares 陆锡明李娜 (上海市城市综合交通规划研究所，上海200040) andLiNa LuXiming (ShanghaiCityComprehensive’rranspoItationPlanningInstitute，Shanghai200040，China) 摘要：由于交通方式结构在实际应用中容易产生混淆和误 1交通方式结构的定义 判，需要重视交通方式结构的界定问题。首先从交通方式结 构的定义入手，分析了交通方式结构界定的必要性和重要 交通方式结构是城市交通系统中不同 性。提出需要在交通方式划分、度量内容以及度量范围3个方 交通方式所承担的交通量比例关系，这种 面对交通方式结构进行界定。交通方式结构比较时，对交通 方式进行归类。度量内容即交通量的统计内容，包括出行量、 比例关系反映了不同交通方式在交通系统 客运量和客运周转量。根据度量内容不同，将交通方式结构 中的功能与地位，更重要的是标志了城市 划分为出行方式结构、乘行方式结构和客运方式结构。而度 交通系统中一定交通需求在一定供给平衡 量范围可以从地域、时间、方式等方面进行界定。最后以上海 下的本质特征，与城市用地空间布局、产 市和大伦敦地区的实际数据对3种交通方式结构进行说明。 业经济、交通设施水平、政策体制等密切 Abstract：Duetothef．actthattravelmodesharessometimesare in adiscussionon 相关。交通方式结构常常用来表征城市交 usedmistake on by practice，thispaper，based thedennitionof仃aVelmode the sha『es，6rst analyzesnecess时通发展整体水平和特点，也经常作为城市 and Of definitionfbr 6lnher impo九anceproper it，and presents交通系统的发展目标，对城市交通规划、建 howtode行netravelmodeshares仃omthreelevels：modal split， 设、运营和管理具有非常重要的指导作用。 statistic and betweentraVelmode objectsscope．Thecompa—son sharesshouldbebasedonuni丘edclassi6cationfbrtravel 在研究和使用交通方式结构时，统计 statistic modes．Conside^ngobjects，namely，tra币c-orpassen— 口径不一致常常会在比较中导致混淆和误 modesharesiIlVolVetmVel gerVolumes，traVel Volumes，transit 判。因此，在进行交通方式结构比较时， and couldbede- kiIometers．Statistic passengerspassenger sco