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汽车构造综合实训 项目技术报告 姓 名：＿＿＿＿ ＿＿ 学 号： 指导教师： 课程名称：　 汽车构造综合实训 提交日期： 2012-01-06 概要 通过《汽车发动机构造实训》。《汽车底盘构造与性能》课程学习，了解汽车发动机和底盘的拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全5S管理操作规程和防护要求，能够使用汽车常用工具和量具，并具备汽车发动机和底盘拆装的基本操作技能，能掌握各典型总成部件的构造。工作原理和调整方法 ，我们对汽车有一个感性的了解并得到岗位技能的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应打下基础。 目录 概要 2 绪论 5 第一章 6 第一节量具的认识与使用 6 1.1使用工具和测量仪器的基本原理 6 1.2几种常用工具 6 1.3常用量具及使用方法 6 第二节发动机外围部件的认识与拆卸 8 2.1发动机外围主要部件 8 2.2发动机外围拆卸过程 9 第三节配气机构的认识与拆卸 10 3.1配气机构主要部件名称及作用 10 3.2拆装气缸盖 11 3.3拆装正时皮带 11 3.4安装凸轮轴 12 第四节机体组的认识与拆卸 12 4.1曲柄连杆机构主要部件 12 4.2拆装活塞连杆组件 13 4.3拆装曲轴 13 第五节活塞环和气缸的检修 14 5.1检修活塞环 14 5.2检修气缸磨损 14 5.3计算发动机排量 14 第六节发动机性能调试与检验 14 6.1起动发动机前需做的检查项目 14 6.2调整点火正时 15 第二章 15 第一节汽车底盘构造与性能概述 15 1.1汽车的定义及特征 15 1.2汽车的主要性能指标及评价 16 第二节汽车的动力性和燃油经济性、 16 2.1汽车的动力性和燃油经济性 16 第三节传动系 17 3.1传动系的概述 17 3.2离合器 18 第四节手动变速器 19 4.1变速器的概述 19 4.2同步器 20 第五节自动变速器 21 5.1液力耦合器和液力变矩器 21 5.2行星齿轮 22 第六节汽车的平顺性和通过性 22 6.1人体对振动的反应 22 6.2汽车平顺性 23 6.3汽车通过性 23 参考文献 24 绪论 发动机是汽车的动力源，使汽车的基本组成部分之一。发动机为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成游标卡尺读数分为三个步骤在主尺上读出副尺零线以左的刻度，该值就是最后读数的整数部分。 副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距副尺的格数，将其与刻度间距0.02mm相乘，就得到最后读数的小数部分。 将所得到的整数和小数部分相加 图-螺旋测微器 1-小砧 2-测微螺杆 3-固定刻度 4-框架 5-可动刻度 6-旋钮 7-微调旋钮 ?????原理和使用： 　　螺旋测微器是依据螺旋放大的原理制成的，即螺杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。因此，沿轴线方向移动的微小距离，就能用圆周上的读数表示出来。螺旋测微器的精密螺纹的螺距是0.5mm，可动刻度有50个等分刻度，可动刻度旋转一周，测微螺杆可前进或后退0.5mm，因此旋转每个小分度，相当于测微螺杆前进或后退这0.5/50=0.01mm。可见，可动刻度每一小分度表示0.01mm，所以以螺旋测微器可准确到0.01mm。由于还能再估读一位，可读到毫米的千分位，故又名千分尺。 　　测量时，当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点若恰好与固定刻度的零点重合，旋出测微螺杆，并使小砧和测微螺杆的面正好接触待测长度的两端，那么测微螺杆向右移动的距离就是所测的长度。这个距离的整毫米数由固定刻度上读出，小数部分则由可动刻度读出 　　使用螺旋测微器应注意以下几点： 　测量时，在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。 　　在读数时，要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻线是否已经露出。 　　读数时，千分位有一位估读数字，不能随便扔掉，即使固定刻度的零点正好与可动刻度的某一刻度线对齐，千分位上也应读取为“0”。 　　当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点与固定刻度的零点不