汽车排气系统模态仿真与试验分析-江苏科技大学学报.PDFVIP

第３１卷第２期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ３１ Ｎｏ２ 　 ２０１７年４月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ａｐｒ．２０１７ 　　　　　　 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１７．０２．００９ 汽车排气系统模态仿真与试验分析 １ １ １ １ ２ ２ 殷　俊 ，张冰蔚 ，周　鑫 ，孙小芹 ，才明嵩 ，赵彦翔 （１．江苏科技大学 机械工程学院，镇江２１２００３） （２．上海红湖排气系统有限公司，上海２０１８０５） 摘　要：在ＮＡＳＴＲＡＮ软件环境下，利用有限元方法建立排气系统分析模型，进行汽车排气系统模态仿真，得到汽车排气系 统的多阶模态固有频率、振型等参数．运用ＬＭＳＴｅｓｔ．Ｌａｂ软件进行汽车排气系统模态试验，并采用最小二乘复频域法进行 试验模态参数识别，最后，将试验结果与数值模拟结果进行对比分析其模态振型和固有频率．结果表明：数值模拟结果和试 验结果吻合度很高；在产品开发前期可以利用合理的排气系统仿真模型缩短产品开发周期，减少后期物理样机试验次数； 同时也可以为后续的复杂结构开发研究提供依据． 关键词：排气系统；自由模态仿真；试验模态测试；最小二乘复频域法；模态判定准则 中图分类号：Ｕ４６　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２０１７）０２－０１６７－０５ Ｍｏｄａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｔｅｓｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｘｈａｕｓｔｓｙｓｔｅｍｓ １ １ １ １ ２ ２ ＹＩＮＪｕｎ，ＺＨＡＮＧＢｉｎｇｗｅｉ ，ＺＨＯＵＸｉｎ，ＳＵＮＸｉａｏｑｉｎ，ＣＡＩＭｉｎｇｓｏｎｇ，ＺＨＡＯＹａｎｘｉａｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） （２．ＳｈａｎｇｈａｉＨｏｎｇｈｕＥｘｈａｕｓｔＣｏ．Ｌｔｄ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１８０５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｔｈｅＮＡＳＴＲＡＮｓｏｆｔｗａｒｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｕｓｉｎｇｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｅｘ ｈａｕｓｔｓｙｓｔｅｍｍｏｄｅ，ｔｈｅｎａｔｕｒａｌｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｍｏｄｅｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｅｘｈａｕｓｔｓｙｓｔｅｍａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅ ｍｏｄａｌｔｅｓｔｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｅｘｈａｕｓｔｓｙｓｔｅｍｉｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｂｙｕｓｉｎｇＬＭＳＴｅｓｔ．Ｌａｂｓｏｆｔｗａｒｅ．Ａｎｄｔｈｅｍｏｄａｌｐａｒａｍｅ ｔｅｒｓａｒｅｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅＰｏｌｙＭＡＸｍｅｔｈｏｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅ ｓｕｌｔｓａｒｅｃｏｍｐａｒｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄｔｈｅｍｏｄｅｓｈａｐｅｓａｎｄｎａｔｕｒａｌｆｒｅｑｕｅｎｃｉｅｓａｒｅｃｏｍｐａｒｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗ ｔｈａｔｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓａｒｅｉｎａｈｉｇｈｄｅｇｒｅｅｏｆａｇｒｅｅｍｅｎｔ．Ｒｅａｓｏｎａｂｌｅｅｘ ｈａｕｓｔｓｙｓｔｅｍｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｃａｎｂｅｕｓｅｄｔｏｓｈｏｒｔｅｎｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｃｙｃｌｅｉｎｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇａｎｅｗｐｒｏｄｕｃｔ ａｎｄｔｏｒｅｄｕｃｅｌａｔｅｐｈｙｓｉｃａｌｐｒｏｔｏｔｙｐｅｔｅｓｔｔｉｍｅｓ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｉｔｃａｎｐｒｏｖｉ