二元机翼和风洞测量及落差系数.pdfVIP

中山大学工学院流体力学实验报告 实验名称：二元机翼和风洞测量及落差系数 姓 名： 刘广 参与组员： 刘广 学 号： 任课教师： 苏炜 学科专业：工学院 理论与应用力学 中山大学 2014 年06 月18 日 中山大学工学院、理论与应用力学刘广编制 实验二 二元机翼和风洞测量及落差系数 《流体力学试验》课程实验报告纸 院系：工学院 专业：理论与应用力学 年级：2011 级 实验人姓名：刘广 参加人姓名：刘广 日期：2014 年06 月18 号 温度：18°C 学号 实验二 二元机翼和风洞测量及落差系数 一、 实验目的 1、了解测定绕流物体表面压力分布的方法； 2、测量机翼表面在不同攻角下的压力分布； 3、从多管压力计上观察机翼失速时的压力分布状态。 二：实验仪器与设备: ① 风洞以及相关附属设施 1 台 ② 实验模型：NACA0024 翼型，弦长b=0.15m，最大厚度c=0.036m，18 个测压点。实验装置示 意图见课本第177 页图7-29，用两台多管压力计，工作液为纯水。 三、实验原理 （1） 把模型安装在实验段中，按顺序把机翼上的测压孔一一对应接到多管压力计上， 检查各测压软管是否畅通，是否漏气。 （2） 在实验段中模型上游适当位置安装风速管，并把总、静压孔接到多管压力计上。 （3） 启动风洞，并调节电机到预定转速（如1000 转/分）。 （4） 调节机翼的攻角到预定角度（如α=4º）。记下各测压管液柱的读数。 （5） 调大机翼的攻角，观看多管压力计上各管液柱的高度变化（不必记录读数），从 而了解机翼失速时的压力分布的变化。 （6） 风洞停车，记录室温θ 和大气压P 。 a a 四、试验数据 温度(摄氏度) 气压(kPa) 气体密度 28.5 100.2 1.157973 Page 2 of 9 中山大学工学院、理论与应用力学刘广编制 实验二 二元机翼和风洞测量及落差系数 《流体力学试验》课程实验报告纸 院系：工学院 姓名：刘广 学号 日期：2014 年06 月18 号 初始值 初始值 10 度 15 度 30 度 点号 h(mm) h(mm) h(mm) h(mm) 1 366.0 328.9 328.5 328.5 2 356.0 245.0 233.0 309.0 3 356.0 235.5 225.5 310.0 4 357.