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为平民打造的神车 高尔夫车系历史介绍 责任编辑：张文君 发布时间：2011/6/27 13:00:00 | 来源：车168 类型：原 9999 翻页展示 创 文章要点： 一款以平民百姓买得起而打造的平民家轿 从诞生以来已经有37年历史，累积销量已经接近3000万台 由高尔夫衍生而来的高尔夫GTI/高尔夫R也是平民能够买的起的“性能钢炮” 作为大众汽车销量最多的车型，与大众甲壳虫一样，高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重 要的意义。自1974年诞生以来，GOFL高尔夫已有37年的历史，至今历经六代发展，其累计销量也已 经达到了接近3000万辆，仅次于3200万辆的丰田花冠，成为排名第二的全球最畅销家用车。而今天 我们也即将为大家带来这款被国内消费者命名为“神车”的高尔夫的历程。 产生背景：续写甲壳虫的传奇，又一款深得民心的平民轿车 了解大众历史的人应该知道高尔夫的诞生可以说是续写了甲壳虫的成功，是大众公司的第二件最 值得骄傲的作品。而它的诞生，其实大众的目的就是在于设计一款既能弥补的甲壳虫不足，而且又 能深得民心的平民轿车。在当时60年代末，大众汽车的利润源泉甲壳虫系列车型已经步入下坡路， 后置发动机结构在一定程度上很难进行更多的技术突破，而后置发动机布局又限制了车身空间的利 用，此外甲壳虫线形侧风下不稳的问题也逐步呈现。在这些弊端的胁迫下，到了上世纪70年代，大 众就开始思考需要在设计上进行改革。 高尔夫的原型车EA-276 在这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之 上，1969年，大众开发出了EA-276 ，这就是当时高尔夫的原型车，它是一款集水冷四缸发动机，前 轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，溜背式造型带楞 带角的全新车型。而随后，1973年第一代高尔夫就正式诞生了。 高尔夫的命名：来源于墨西哥湾暖流 说到高尔夫的命名，可能许多人认为高尔夫的名字源自高尔夫球，但实际上，它完全遵循了大众 汽车的命名传统—— 以风之名（我们熟知的PASSAT、BORA、SANTANA 、JETTA 都是风的名字，有兴 趣的可以去查一下）。GOLF是指墨西哥湾暖流。鲜为人知的是，高尔夫在开发时的代号 是SCIROCCO （西罗科风，从非洲吹向南欧一带的非洲热风），正式销售时才改名叫GOLF ，如 今SCIROCCO又摇身变成了高尔夫系列衍生的双门跑车。 第一代高尔夫（Golf mk1）（1974—1983年） 颠覆甲壳虫圆滑轮廓/全新“折纸”造型被勾勒出来 第一代高尔夫 1974年5月，高尔夫的“横空出世” ，仅从外观设计上就标志着一个新的时代的到来，这要归功于第 一代设计师乔治亚罗Giorgio Giugiaro ，这位年过七旬的传奇设计师赋予了冰冷生硬的铁疙瘩以力量与 灵魂，而1970年的“折纸”设计方向又堪称是他设计生涯中的里程碑。一个带有鲜明棱角的两厢轿车轮 廓，便在随心所欲的几下“折纸” 中被勾勒出来，这不仅是颠覆了甲壳虫一贯风格的轮廓，更是首创 出了“掀背”的设计理念这便是高尔夫。 第一代高尔夫的成功和当时其简洁的掀背造型的分不开的。除了外观，高尔夫的丰富的动力系统 同样提供给消费者相比甲壳虫车型耳目一新的感觉，汽油机方面，包括了1.1L~1.8L六种动力输出的 版本，而柴油机也有2种排量3种动力选择。变速箱方面，则有4挡/5挡手动以及3挡自动变速箱三种 型式。底盘方面，第一代高尔夫采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，相比同时代的其它车型， 这样的结构带来了更好的操控和舒适。在世界各地的评选中，第一代高尔夫都获得了优异的成绩。 敞篷版高尔夫 在第一代高尔夫推出两年之后，第一代高尔夫的各种衍生车型开始陆续诞生：1976年6月，第一代 高尔夫GTI车型亮相；同年9月柴油版车型登场；三厢轿车版的捷达于1979年10月问世；而敞篷版高 尔夫则于1980年1月诞生。值得一提的是，这款以第一代高尔夫的设计为最初蓝本的敞篷车在花开花 落14载中，有着近四十万的傲人销售业绩，深受广大消费者热力追捧、使得众口不再难调。