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混凝土道路路面施工质量控制措施

精品论文 参考文献 混凝土道路路面施工质量控制措施 阜南县市政工程管理处 安徽阜阳 236300 摘要:混凝土路面是市政道路的重要形式,具有施工简便、 投资适中、 使用年限持久等特性, 在中小城市道路中广泛运用。本文以安徽省宣城市水阳江大道西北段混凝土市政道路的施工为例, 研究混凝土市政道路施工工艺和质量通病的防治措施, 具有一定的实践和参考价值。为提高混凝土路面的施工质量, 要关注三个问题: 一是材料的选择。选择合格的集料、 钢筋、 水泥, 控制混凝土配合比。 二是施工工艺的优化。 注重摊铺、 振实、 养护等工艺。三是质量通病的防治措施。采取积极有效的方法治理路面开裂、 翘曲、 错台、 磨损、 掉角等质量问题。 关键词:混凝土;道路路面;质量控制 一、分析道路功能不达标的原因 (1)由于经济的快速发展,我国的交通运输量也随之暴增。同时由于车辆超载运输的情况经常发生,而交通监管部门又没办法及时管理庞大的汽车群,从而在道路维护上没有按照一定的标准进行管制。大量的超载车导致了道路的建造重量承载标准远远达不到目前的超载重量,所以造成了道路使用过程中的损坏。 (2)我们通过观察道路路面出现的裂缝可以发现,路面的伸缩缝在施工阶段没有得到适当的处理。混凝土路面在施工过程中出现的问题就是施工缝的间距过大,甚至达到了 5m 的间距。这种不达标的设计施工将会在施工初期就影响了混凝土的整体质量水平,由于混凝土中的水泥在水化热的温度退却之后由于温度的降低出现收缩现象,导致了内部出现了较大的拉应力,这就使得混凝土路面出现了各种裂缝。 (3)原材料质量得不到保障也是道路功能不达标的原因之一。我们可以通过道路路面的小范围取样测试发现,混凝土的抗压强度远远达不到标准。这就说明了在施工工程中,混凝土质量的监控没有得到及时的反馈,导致了在选材阶段没有获取到优质的原材料。 对于上述的这些原因,我们必须提出一些针对性的意见,从而确保在今后的混凝土路面施工过程中严格按照标准,在施工前期和施工过程中秉承高标准的要求,确保工程质量的达标。 二、施工前的准备 施工前的一些准备工作是非常有必要的,一是在施工前期对基层进行清扫和修补工作,使用高标号的水泥砂浆等材料进行修补工作,对破损的基层进行修补工作是保证工程后续的道路平整性。在拌合过程中,我们还应该注意控制混凝土的拌合质量,结合现场施工情况,并且做好现场地质勘探和技术条件的调查。 三、混凝土施工质量的控制和应对措施 1、施工流程 在实际路面施工过程中,混凝土路面的施工工艺主要包括了拌合物搅拌、混凝土浇筑、切缝和养护等几个步骤。每一个步骤都互相关联,起着缺一不可的至关重要作用。其中任意一个步骤出现了控制不合格的现象都会对混凝土板块的质量造成影响。对于搅拌阶段,我们应该严格地控制原材料的选取,严格地按照配合比来限制下料,搅拌的时候也要从投料顺序、搅拌时间等方面来提高混凝土拌合物质量和强度。其中水泥混凝土的强度需要得到适当的控制,如果在搅拌中没 有掌握好加水的度量,这就会改变水泥混凝土的水灰比,从而导致了混凝土强度达不到设计要求。加水过量也会导致面板表面水分蒸发快,体积收缩之后产生表面干缩和裂缝。 2、模板安装 在混凝土施工中我们一般选择钢模板作为模板安装的材料,其中钢模板较大的刚度和光洁平整的内侧底面符合我们混凝土浇筑的理想模型。局部变形的控制范围在 5mm 之内,振捣时模板应该满足最大挠度小于 5mm 的要求,对于高度的要求是尽量和混凝土路面板厚度一致,允许的误差范围是 2mm。我们需要保证立模支立稳固准确,接头紧密连接无裂缝,并且模板接头处应该不能漏浆。 3、原材料、配合比,搅拌要求 我们选择的水泥种类应该符合设计要求,并且保证水泥质量合格。出厂的水泥必须要有合格证书,如果超出出厂日期三个月以后就应该谨慎处理该批水泥,进行复检或者重点关注该种水泥的使用情况。如果我们采用的是散装水泥,那么就应该保证安定性之后才能投入使用。在运输水泥的过程中,我们还应该做好防雨、防潮措施,以防大规模的水泥报废现象出现。石料和砂的质量也应该按照使用标准来选择,尽量选择验收合格的石料,并且加强检验人员的责任意识,严格按照使用要求来质检原材料。 配合比则应该委托专业机构进行试验。在大规模的浇筑施工之前进行铺筑试验,在验证人机配合情况、工艺操作方面,应该等待各类参数的反馈满足了设计要求之后才能确定配合比。 关于混凝土的搅拌,我们应该严格按照配合

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