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混凝土路面施工技术分析

精品论文 参考文献 混凝土路面施工技术分析 广东鸿翔工程检测咨询有限公司 523517 摘要:文章对混凝土施工技术进行了详细分析,指出只有严格按工序进行施工,才能确保混凝土施工质量。 关键词:路面;施工;混凝土;工序;质量控制 前言 路面砼必须具备与行车荷载相适应的强度和刚度,同时具有一定的平整度和抗滑性能。掌握科学和先进的路面砼施工技术,建造高质量的砼路面,无论是从经济上还是从人民群众的生命财产安全上,都有着非常重大的意义。 砼路面的施工一般包括下列工序:1、基层检验和放线测量;2、施工板块划分和模板安装;3、传力杆、钢筋的制作和安装;4、砼的伴制和运送;5、砼的摊铺和震捣;6、抹面和拉毛或压纹;7、养生和钜缝、填缝等。 一、基层检验和放线测量 在浇筑路面砼前,应对基层进行清理、检验和整修,使其符合规范要求。砼铺筑前,基层表面应洒水湿润,以免砼底部的水分被干燥的基层吸走,而变得疏松或产生细裂缝。 首先,根据路面砼的施工方案,在基面表层,每隔10米或20米,测量定好路面砼的中桩和边桩,并测量标记其设计标高,以利更好地控制路面砼的施工质量。 二、施工板块划分和模板安装 根据施工机具的能力,合理划分每天应铺筑的板块。在准备铺筑的板块的基层上,标出模板的安装位置线,在位置线和标高标记线的控制下进行模版安装。 用机械摊铺砼时,侧模板必须采用钢板,模板的高度应与砼板厚度一致,允许偏差plusmn;2mm。模板每隔500mm左右应用长道钉(或铁针)及斜撑予以固定。模板的接头应紧密平顺,不得有离缝、歪斜和不平齐等现象。模板接头及模板与基层接触处均不得漏浆。模板内侧应涂肥皂液、废机油或其他润滑剂,以利拆模。 三、传力杆、钢筋的安装 纵向施工缝设置拉杆时,模板应预先根据拉杆的设计位置放样打眼,以便拉杆穿入。胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。传力杆的架设,可采用顶头木模固定或支架固定的安装方法。 设置边缘钢筋时,可先沿边缘摊铺一条砼带,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,再继续浇筑其他砼。 角隅钢筋的设置,则先在安放钢筋的角隅处摊一层砼,其高度应比钢筋设计位置预加约15mm,安放角隅钢筋网片就位后,再继续摊铺上部的砼,对双层钢筋网片,若上下两层钢筋网片的间距较小,则可事先用用架立筋扎成骨架后一次安放就位;若上下两层钢筋网片间距较大,则应参照上述安放角隅钢筋的方法,进行安放。 四、砼的伴制和运送 在工地伴制砼时,应合理布置搅拌楼的位置和砂石水泥等材料 伴制砼时,要使用准确的配合比,特别要严格控制用水量,所用原材料均应过称。量配的精度为泥为plusmn;1%,粗细集料均为plusmn;3%,水plusmn;为1%,外加剂为plusmn;2%。搅拌机进料顺序:中砂rarr;水泥rarr;碎石rarr;水。边搅拌边进料。每盘的搅拌时间,自材料全部进入搅拌机,至拌合物开始出料为止的持续时间,应根据搅拌机的性能、容量及拌合物的和易性等而定,一般约为1.5~2.0mim。 各种运输车辆的合适运距,视车辆类型和允许的运送时间而定。运输车辆不得漏浆;在夏季和冬季施工时,应有遮盖或保温措施。为防止离析行车要平稳,出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时,应在摊铺前重新拌匀。 五、砼的摊铺和震捣 砼运到现场后,可由摊铺机或用铁铲等推铺均匀。摊平后的松散砼表面应略高于模板顶面,一般高出设计标高10%左右,可通过试验确定,使震实后的路面标高与设计标高相符。 砼震捣时,靠近边角等处先用插入式震捣器(功率为1.1kw)顺序震捣,以免震捣不到而出现蜂窝,再用平板式震捣器(2.2~3.0kw)纵横交错全面震捣密实。纵横震捣时,应重叠10~20cm。然后用震捣梁(1.1kw)沿纵向震捣拖平。多余的砼随着震捣梁的拖移而刮去;低陷处则应用较细的碎石砼找平震实。最后,可用直径75~100mm的无缝钢管,两端放在测模上,沿纵向滚压一至二遍,作进一步整平。 震捣器在每一位置震捣的持续时间,以达到表面不再下沉并泛出砂浆为准,但最多不超过60s,用平板式震捣器震捣时不宜少于15s;水灰比小于0.45时,一般不宜少于30s。用插入式震捣器时,一般不宜少于20s。 当砼板的厚度超过22cm时,可将砼分二层摊铺。下层砼震实而顶面大

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