浅谈旧路加铺沥青混凝土面层施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈旧路加铺沥青混凝土面层施工技术 何荣林（广东省水利水电第三工程局有限公司 523710） 摘要：随着我国道路建设的发展，城镇道路改造工程越来越多，旧路加铺沥青混凝土面层不仅施工工期短，对交通影响低，并且修复后路面服务性能好，因此在城镇道路改造中得到广泛的应用。旧路加铺沥青混凝土之前必须对旧路进行相应的处理，这样才能延长加铺后的沥青混凝土面层的使用年限，同时更好地服务于交通。 关键词：城镇道路改造、旧路、加铺沥青混凝土 Abstract: With the rapid development of road construction, threre are more and more road reconstruction projects in urban areas. Reconstructing roads with asphalt concrete on the surface not only needs a short construction period so as not to hinder the traffic, but also the serviceability of such kind of roads is quite satisfactory, which makes it more and more popular in urban areas. Some relevant work for reconstructing roads with asphalt concrete on the surface is needed to guarantee a long service life and a better traffic. Key Words: urban road reconstruction old road road with asphalt concrete on the surface 引言 茂名市油城一二三路城市道路改造工程位于广东省茂名市，是茂名市区的主干道之一，路段全长6.339km，道路红线宽38m～41m。旧道路包括旧沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，该项目的重点、难点工程主要为路面结构的改造与重建，根据设计调查，本区段原路面病害相对较多，主要表现在旧路面层的网裂、横纵缝、断板、啃边、沉陷等病害，大部分路面较平整，路面病害尚未反应至基层。所以本项目路面改造主要采用在旧路面层上加铺沥青混凝土面层。通过施工前对该区段道路的调查，结合设计要求及现场实际情况本工程旧路加铺沥青混凝土面层施工技术主要包括：基底处理、旧沥青混凝土路面铣刨、面层反射裂缝预防。一、基底处理 本区段道路路面局部出现沉陷及面板脱空病害，这些病害主要是由于基底的不均匀垂直变形导致，为保证旧面板的整体刚性，加铺沥青混凝土面层前，我项目部对局部脱空和沉陷病害的旧面板进行了处理。对于局部脱空旧面板主要采用从地面钻孔注浆的方法进行处理，处理之前通过探地雷达进行详细探查，测出路面板下的松散和脱空以及既有管线附近的沉降区域，灌浆时要保证灌浆灌到达板底脱空部位，并充分灌浆，同时要控制好灌浆压力防止超灌造成板面的拱起和错台，钻孔压浆后养生3d后才能开发交通。对于有沉陷病害的旧面板主要采用将破坏部位凿除，凿除主要采用人工配合空压机的方法，避免对周边板块基层造成影响。凿除后换填20㎝厚4％水泥稳定石屑+20㎝厚5.5％水泥稳定级配碎石，基层压实后再加铺25㎝厚混凝土面层并且表面做拉毛处理。 二、旧沥青混凝土路面铣刨 本区段道路施工过程中为了消除旧路面破坏松散部分从而使新旧面的结合良好，在加铺混凝土面层时采用维特根W2000型铣刨机对路面进行铣刨。路面刨铣施工过程主要包括：铣刨前测量、切割机切边和铣刨机铣刨、废渣运输、路面清扫。 1、施工前与当地交通管理部门联系做好施工路段的交通导行措施，严格按照安全文明施工要求设立相关标志牌，建立工作区。 2、测量：路面铣刨前要对旧混凝土路面进行测量，通过测量确定铣刨的面积和铣刨深度，并在路面上做好标记，然后用切割机把需要铣刨的路面边线切割出来，这样才能保证铣刨后的路面坑槽槽壁垂直、槽边整齐。 3、铣刨机铣刨：依据设计要求和现场实际情况确定的铣刨面积和铣刨深度沿着行车方向逐刀地进行铣刨，铣刨拉毛作业前必须根据测量基准点调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，施工过程中找平仪要始终保持正常的工作状态。实施连续铣刨时，铣刨过程中要不断调整铣刨深度，这样才能保证路面纵向平顺。在开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度，在进入连续的下一个铣刨区间时，铣刨机铣刨深度严禁突变，应该从原来的铣刨深度缓慢过渡至新