如何做好道路运输车辆维护管理工作.pdfVIP

l e s w e . l 作新局面。 l e s e s l l ， e s l 如何做好道路运输车辆维护管理工作 l . . e s l l . . e s e s 河南省开封市运输管理处 ‘ 1 . 卜 n ” r 卜 卜 U 仆 于晓艳 . “ 户 L r 卜 l l e s l 为确保道路运输车辆的运行安全，保持技术状况良好，保护环境，提高运输质 e s e s l e s 、 量，根据国家有关规定，交通部一九九八年专门针对道路运输车辆的维护管理下 e s 发了2号令 道《路运输车辆维护管理规定》。2号令给我们的车辆维护管理工作提 . 出了更明确、规范、具体的要求，为我们的管理工作提供了理论依据。 e s e s 在一九九0年交通部13号令中就已提了运输实行 “择优选配、正确使用、定 l 期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废”的全过程综合性能管 l 理。各地市道路运输管理部门在一九九0年就开始进行车辆的维护管理工作。开 e s 封市运管处结合开封在车辆维修管理方面的实际情况，已探索出一些较为可行的 管理经验，现在各项工作正稳定顺利地进行着。但结合2号令中的具体规定，我认 e s . 为在车辆维护管理工作中仍需进一步改进。笔者在此浅谈几点看法。 . 一、认真学习、领会精神、理清思路、分清主次 我们在做一件事情时，都会明白一个简单的道理:只有清楚事情的原由，方能 着手去做。同样，在管理工作中，首先要弄清楚干这件工作的目的、依据是什么，并 在此基础上认真学习有关文件，只有在理论的正确引导下，才能做好实践工作。在 2号令学习中，我们应该抓住关键点，展开工作。例如，2号令第十一条中规定:维 修企业与道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订二级维护竣工 检测委托合同。这一条说明了维修企业与检测站之间应建立委托合同关系，相互 监督，相互制约，相互促进。第十四条(三)款中规定:二级维护竣工检测主要是对 二级维护及其附加作业项目的作 业质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按 标准进行，出具检测报告，作为维修企业的质量检验员签发出厂合格证的依据之 一;第十八条中又规定:车辆二级维护出厂前，须进行竣工检测，并由维修企业的 质量检验审验合格后，签发出厂合格证……。以上两条说明车辆修竣后由检商量 站出具检测结果，维修企业方可签发出厂合格证;第十七条中规定:道路运输经营 业户，必须按国家有关规定执行车辆维护制度，并加强管理。车辆的二级维护由各 级道路运输管理机构负责监督管理。本条明确了监督管理机构并告知经营业户应 按期执行维护;第十九条规定;道路运输经营业户应持出厂合格证，到当地道路运 109 — 输管理机构审核，合格后办理签章手续。这条说明了办理签章手续时持出厂合格 证即可，其它方面由维修企业与检测站负责车辆的质量问题，由管理机关给予监 督 。 2号令中还有许多其它管理规定，从上面几条规定中我们已不难看出车辆维 护的一个全过程。第一步，道路运输经营业户到期必须到经道路运输管理部门认 证的维修企业进行维护;第二步，维护后，由检测站负责检测，检测结果作为签发 竣工合格证的依据;第三步，经营业户持竣工出厂合格证，经管理部门审核，办理 最后的签章手续，整个过程看起来很简单，而在具体执行中每个环节都互为关联， 互为制约。具体表现出经营业户、维修企业、检测站、管理部门四者之间的关系。这 ， 四者之间有管理与被管理关系，有服务与受服务的关系，有监督与被监督关系。那 么，要想做好运输车辆维护管理，关键在于四者如何去履行 自己的职责，各负其