新民隧道出口危岩整治工程安全专项方案2014.4.15.doc

新建成兰铁路CLZQ-10标段新民隧道第一章 编制说明 1 第一节 编制依据 1 第二节 编制目的 1 第三节 适用范围 1 第四节 工程简介 1 第五节 主要工程量 2 第六节 较大危险性工程概况 2 第二章 安全施工方案 3 第一节 高边坡施工规定 3 第二节 施工顺序及作业区划分 4 第三节 施工方案 5 第三章 危险源的辨识与分析 11 第一节 危险源辨识 11 第二节 危险源分析 12 第四章 施工安全技术保障措施 18 第一节 本工程主要安全技术保护措施 18 第二节 预防触电事故的措施 20 第三节 预防高处坠落的措施 22 第四节 预防物体打击的措施 22 第五节 预防机械伤害的措施 23 第六节 预防坍塌的措施 23 第七节 预防车辆伤害的措施 24 第八节 预防职业健康危害、中毒的措施 24 第九节 预防爆破伤害、爆炸物品爆炸的措施 24 第十节 预防火灾的措施 27 第五章 安全管理措施 28 第一节 安全生产领导小组 28 第二节 安全生产目标 28 第三节 安全生产岗位职责 29 第四节 认真贯彻职工安全教育和安全技术交底制度 36 第五节 落实安全生产检查与隐患排查 37 第六节 保障安全生产经费的投入 37 第七节 施工现场安全管理 38 第六章 应急预案 40 第一节 应急预案编制目的 40 第二节 应急救援工作的原则 40 第三节 组织机构及职责 41 第四节 突发事故应急预案 45 第五节 监督管理 48 第六节 应急物资与装备保障 49 第七篇 其它需要说明的内容 50 第一节 环保、水土保持目标与措施 50 第二节 文明施工措施 55 第一章 编制说明 第一节 编制依据 1、《铁路安全管理条例》（国务院令第639号） 2、《民用爆炸物品安全管理条例TB10304-2009） 6、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 8、新建新民隧道出口岩堆整治陡崖清方处理动态变更设计图及相关图纸以及甲方2014年3月24日提供的工程数量表 9、现场实地调查的工程地质、水文地质等情况 第二节 编制目的 为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范高边坡现场施工安全管理，有效防止因高边坡“三违”作业引发安全事故，最大限度的避免安全事故造成的人身伤亡和财产损失，切实保障员工生命安全和社会安定，特制定本方案。 第三节 适用范围 本专项方案仅适用于新建成兰铁路新民隧道出口危岩治理工程。 第四节 工程简介 新建成兰铁路CLZQ-10标段新民隧道位于松潘、茂县交界，新民隧道出口岩堆分布于DK186+760～DK186+860段，线位以隧道、桥梁通过该岩堆。隧道出口端DK186+710～+760段山势陡峭，陡崖高差近220m，山体自然坡度75°～85°，局部近直立或倒悬，局部存在空洞，倒悬范围长约60m，凹腔深度3～5m，隧道洞口上方尤为突出，且发育大量危岩，加之边坡有局部崩塌、掉块的可能性，为减少危岩体对下方工程施工及今后运营的威胁，需对该工点进行综合整治。 第五节 主要工程量 1、危岩清除爆破工程量 海拔2432m以上，从线路左侧35m至线路右侧33m，全长约68m，清方坡率1：0.15，分为5～6级控制，分级高度20m，两级之间设置2m宽平台。清方范围左、右两侧与自然坡面渐变顺接，危岩清除方量约4.7万m3。 2、边坡防护工程量 （1）清除危岩+喷锚网防护工程 C25喷射混凝土（厚10cm）工程?3.0高镀锌机编网）8441m2；锚杆制安（D25 HRB400 L=1200cm）980m。 主动防护系统工程5765m2，锚杆制安（D32 HRB400 L=1200cm）1174m。 喷锚网防护:锚杆制安（D25 HRB400 L=300cm）2450m，C25喷射混凝土（厚10cm）285m3，挂网（?3.0高镀锌机编网）2846m2。 （3）坡面坎补C25混凝土576m3。 （4）钢筋制作及安装的工程数量合计为单位消耗量0.3～0.4kg/m3，采用雷管起爆网路，孔间、排间接力进行逐孔起爆。凿岩机单位消耗量0.3～0.4kg/m3，采用同排炮孔装入同段导爆管雷管，排间延期起爆技术，排间导爆管雷管跳段使用。光爆孔采用导爆索起爆。 （5）浅孔光面爆破的炮孔间距在40～50cm范围内选取，线装药密度不大于0.2kg/m；深孔光面爆破的炮孔间距在0.8～1.0m范围内选取，线装药密度不大于1.0kg/m。 （6）考虑到危岩清除爆破区域比山下村民住宅、施工工棚等被保护对象高达150m以上，为减少爆破飞石对周边环境的危害，防止爆破飞石上抛所导致的个别飞石过远而危及周边环境安全，爆区表面须进行覆