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隧道内路面结构反射裂缝产生及影响因素分析

! $ 第 卷 第 期 黑龙江工程学院学报 自然科学版 ! ! /012!3 402! 年 月 ’))* ) 5 067891 0: ;=108? =98 @8AB=B6B 0: CDE8010F ,QU2G ’((* 文章编号! ! !#!$%# ’()* )!+))#$)$ 隧道内路面结构反射裂缝产生 及影响因素分析 ! ! 李英涛 黄晓明 赵永利 东南大学 交通学院 江苏 南京 ! #%%’ # 摘要 裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标 应用商业通用有限元软件 ! ! ()(*+, ! ! ! 建立了 结点等参单元的有限元模型 采用奇异等参元及断裂力学理论 对隧道内水泥混凝土找平层 - 的裂缝问题进行了数值分析 结果能真实反映隧道内路面结构裂缝的发展现象和规律 为高速公路隧 ! ! 道工程设计提供依据 ! # # # # 关键词 裂缝 有限元 断裂力学 数值分析 隧道 中图分类号! 文献标识码! +$.# , !#$% ’()*+* %, -,(-#$+.- ##/ %’ %0 *$1#$1- +’ $1’’-( ! #$%!’()* + ,-./ 0$()!1$%* 2+- 3 #)%!4$ /011232 04 56789:06;7;08= ,0;?279; +8@269;A= B78C 83= #%%’= /?87- !#$%’$( 5?2 9;6299 8;289;A 47D;06 E,FGH 7; ;?2 D67DI ;: 9 78 J:06;78; 8K2L ;0 C K32 ;?2 D67DI ;0 360M 06 80;N ( 48;2 212J28; 7871A99 J0K21 04 -O80K2 90:767J2;6D 212J28;9 9 29. ;7P19?2K PA ;?2 D0JJ26D2 GQR 904;M762 ()(*+,= 78K ;?2 D67DI 08 ;?2 D08D62;2 12@26 17A. 26 8 ?3?M7A ;8821 9 8J26D711A 7871AS2K M;? ;?2 983176;A 90:767J2;6D 212J28;9 78K 467D;62 J2D?78D9 ;?206AN 5?2 K2@210:83 :?280J2808 78K 17M 08 ;?2 :7@2J28; 9;6D;62 8 ;?2 607KM7A ;8821 D78 P2 ;61A J732K 460J ;?2

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