浆砌片石桥台综合加固技术.docx

浆砌片石桥台综合加固技术潘健,莫志锋(华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640)[摘要]一些浆砌片石桥台在使用期间常出现台身开裂、砌体倾斜以及砌体局部凸鼓等病害,对桥梁的正常使用与交通安全构成严重威胁,急需进行维修加固。砌石桥台由于自身散粒结构的特殊性及病害表现的复杂性,采取传统加固方法难以达到理想效果。现以深汕高速公路西段砌石桥台维修加固的工程实践为基础,探讨一种通过对地基持力层压浆、对砌体小孔及台后填土注浆的综合加固新技术。实践证明,此处理方法能有效治理砌石桥台病害。[关键词]桥梁;浆砌片石桥台;病害;注浆;加固[中图分类号]U443121[文献标识码]A[文章编号]100228498(2009)0620063204ComprehensiveReinforcementTechnologyforMortarRubbleAbutmentPanJian,MoZhifeng(SchoolofCivilandTrafficEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510640,China)Abstract:Somecommondiseasephenomenaofabutmentbodycracking,masonrystructuretiltingandbucklingdeformationappearduringtheworkingperiodofmanymortarrubbleabutmentswhichendangersthenormalworkingofbridgesandroadsafetyseriously.Soitisurgenttorepairandreinforcethesebridges.Butitishardtoachievethedesiredeffectwiththetraditionalmethodstoreinforcethemortarrubbleabutmentsastheparticularityofthegranularstructureandthecomplexityofthediseasesonmasonryabutment.Anewkindofcomprehensivereinforcementtechnologyisdiscussed,whichisgroutingtothefoundation,theholesofabutmentwallandthefillsoilofbackabutmentaccordingtotheengineeringpracticeoftherepairandreinforcementforthemortarrubbleabutmentonthewesternpartofShenzhen2Shantouexpressway.Practiceprovesthistechnologycancontrolthediseaseofthemortarrubbleabutments.Keywords:bridge;mortarrubbleabutment;disease;grouting;reinforcement桥台作为桥梁中与上部结构功能相对应的下部结构,是桥梁的重要组成部分1,设置于桥梁的两端,起着支挡台后路基填土,并把桥跨与路基连接起来的作用。片石由于取材方便、节约投资、便于施工且具有一定抗压强度2,常被人们用作建筑砌体材料,尤其是一些处于石材盛产地区的中小型公路桥梁,绝大部分桥台均采用浆砌片石结构。近年来,随着我国经济的迅猛发展以及运输物流业的日渐繁荣,道路交通日趋繁忙,重型车辆不断增加,再加上车速不断提高等因素,我国境内频繁出现浆砌片石桥台台身开裂、砌体倾斜及砌体局部凸鼓等病害现象,甚至发生坍塌事故,严重危及交通安全,已引起有关部门的高度重视,亟需对此类病害桥台进行维修加固,以确保桥梁运营安全。本文以深汕高速公路西段砌石桥台维修加固工程为背景,探讨一种通过对地基持力层压浆以控制台身变形、对砌体小孔注浆以确保砌体强度及对台后填土注浆以维持桥台稳定性的综合加固新技术。1工程概况深汕高速公路起点为深圳龙岗,终点为汕头,于1996年建成通车,现为010国道的一个重要组成部分。深汕高速公路全线分为东、西两段,西段由深圳龙岗至汕尾陆丰,全长146km,整段公路穿越地质复杂、地势起伏的粤东山区,跨越山谷、河流桥梁较多,绝大部分桥台为浆砌片石结构。2桥台病害成因分析2006年4月,自深汕高速西段发生桥台坍塌事故后,广东交通集团检测中心联合有关勘察单位随即对全线桥梁进行现场检测。根据检测结果———《深汕西砌石桥梁墩台检测报告》3,并结合有关的设计施工规范,发现该路段砌石桥台存在众多病害