交通运输中的点说课.pptVIP

2.上海港的地理位置 北京国际机场 * 指导思想 教材地位 教材结构 教学目标 教学重点和难点 导入新课 讲授新课 开放探究 板书设计 课堂巩固 课后实践 课堂效果调查 说 教 材 学情分析 教学设计 教法学法 自主学习 探究学习 合作学习 学以致用 人类 活动 的地 域联 系的 主要 方式 交通运输 交通运输网中的线 交通运输网中的点 知识与技能： 1结合上海港的实例，掌握和分析交通运输网中的点，特别是港 口建设的主要区位因素。 2.结合北京市主要公路长途汽车站客运站的位置，了解汽车站区位因素。 3.结合航空港的示意图，了解航空港的区位因素. 情感态度价值观： 1.树立评价交通运输网中点合理性的正确观念。 2.使学生从思想上认识到交通运输网中的点的建设对区域经 济发展的影响，为家乡的交通发展出谋划策。 3.培养学生热爱生活，热爱家乡的良好人格。 重点： 1.上海港成为我国第一大港的主要原因和有利条件。 2.影响交通运输中点的区位因素。 难点： 1如何分析影响交通运输网中的点的区位因素。 2.根据所学知识解决实际运输线路中点的区划问题。 3.根据所给案例分析类似地理事物方法的掌握。 1、通过高中阶段的学习,学生已具备了一 定的分析和解决问题的能力，但抽象思维和空间想象力还不够强； 2、对交通有切身体验，特别是对火车站 和汽车站有直观的感受，但对港口和航空港缺乏具体感观。 创设情境——提出问题——引导探究——交流合作——尝试运用 多媒体演示法、问题引领法、案例法,合作讨论,亲自实践法等。 导入： 通过图片展示什么是交通运输中的点 设计意图:通过图片,让学生明确交通运输中点的基本概况. 机场 码头 港口 车站 1.概念： 一、港口的建设 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 其区位受水域条件（航行、停泊）和陆域条件（筑港、腹地）的影响。 设计理念：培养学生概括、 提炼和语言表达的能力. 授课 设计理念:直观展示 上 海 港 已有几百年悠久历史的上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对海浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。地址位置适中，腹地经济发达，集疏渠道畅通。有人曾这样形象地比喻：中国大陆18000多公里的海岸线象一张弓，6300公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则正处在这张弓和箭的支点上，上海最优越的地理条件是水上交通的便利，水陆相连，直通大海。上海典型的以港兴商，以商而兴市的城市。 上海港是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。上海港的港政管辖范围包括长江口、黄浦江水域和杭州湾北岸水域，岸线总长达240公里，港区总面积3600平方公里。 上海港在上海乃至中国的经济发展中发挥着重要的作用。上海物资总量的60%和上海口岸外贸进口物资的99%都通过上海港。 ?你知道吗？ 设计理念：使学生了解相关的背景知识 设计理念：形象直观,便于总结. 1.上海港的地理位置： 说一说 2.上海港所处地区属于哪种地貌？这种地貌对建港口有什么优缺点？ 地貌为河口三角洲，这种地貌的优缺点是地势平坦开阔，提供了陆域条件；沿江河分布提供了水域条件。但是三角洲坡度极缓，水流分汊多，使河道淤泥。 腹地是指进出港货物的服务区域。 上海港的经济腹地 上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括： 沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川 教师讲解 经济腹地是港口兴衰的基础. 上海市是我国最大综合性工业和外贸基地,其雄厚的人、财、物优势对港口建设和发展具有重要作用 教师讲解 教师讲解 教师讲解 教师讲解 港口的建设 港口区位的制约条件 停泊条件 腹地条件 陆域条件 设计意图：自我动手,知识升华. 城市依托 读上海港位置示意图，填空： 1.?上海港是长江三角洲上的一个 港，可以兼作 ，主要港区沿 分布； 2.?上海港的经济腹地是中国的 地区，上海港通过 和铁路、公路同全国各地相连； 3.?从上海的区位可以看出，建设港口时要考虑其 、停泊、 等自然条件，以及 ， 等社会经济条件。 河口 海港 经济最发达 长江干支流 黄浦江 航行 筑港 腹地，城市 设计意图：基