天津港中煤华能码头有限公司-8场通道冲车台污水处理回用项目方案-201508-5.docVIP

天津港中煤华能码头有限公司 8场通道冲车台污水处理回用项目 技术方案说明 天津洁源环境工程技术有限公司 2015 年 8月 目 录 第一章 项目概况 2 1.1 项目名称 2 1.2编制原则 3 1.3 编制范围 3 1.4 编制采用的主要规范和标准 4 第二章 污水处理回用工程设计规模与标准 5 2.1设计原则、内容及要求 5 2.2设计规模 5 2.3 设计标准 5 第三章 冲车污水处理回用系统工艺方案设计 7 3.1 冲车污水处理回用方案概述 7 3.2冲车污水处理工艺设计 9 第四章 自动化控制及仪表设计 14 4.1系统概述 14 4.2设备控制方式 14 4.3仪表要求 14 第五章 劳动保护 15 5.1 污水处理站的主要职业危害 15 5.2 防范措施 15 5.3 设计中主要采用的安全措施 15 第六章 人员编制及组织运行管理 17 6.1人员编制 17 6.2运行管理 17 第七章 投资估算 19 7.1工程及投资概况 19 7.2编制说明 19 第一章 项目概况 1.1 项目名称 项目名称：天津港中煤华能码头有限公司8场通道冲车台污水处理回用项目 建设单位：天津洁源环境工程技术有限公司 项目地点：天津港中煤华能码头有限公司8号堆场内 项目概况：天津港中煤华能码头有限公司8号堆场内现有临时冲车系统一套。主要配套构筑物有：初沉池（储水池）、二级沉淀池、清水池、洗车台、排水沟渠、清水罐（冬季停用）。主要配套设备：8台冲洗泵（单台流量：60方/小时，功率：5.5KW），喷淋清洗系统一套。 冲车台工作状况：目前8场通道冲车台每天冲洗运煤卡车数量为2000—3000台，24小时运转。冲洗泵共8台，4台为一组分两组运行。当车辆进入冲车台前7米范围内，第一组冲洗泵运转。当车辆进入冲车台后6米范围内，第一组泵关闭，第二组冲洗泵开启。冲车台末端冲洗车辆前风挡玻璃及后视镜的用水由清水罐提供。 冲车系统产生的污水通过排水沟渠直接流向初沉池（储水池），经过短时间沉降后经进水沟渠流向主供水池。该系统长时间按此模式运转，冲洗车辆过程中产生的煤粉、煤渣、泥沙及少量油类物质（煤焦油、燃料油）随排水进入初沉池。由于沉降停留时间短大部分悬浮物及油类难以去除，再次进入主供水池对冲车系统的冲洗泵、喷淋系统均有较大影响，难以达到冲洗车辆的效果。 1.2编制原则 1）认真贯彻国家关于环境保护的方针政策，严格执行国家的有关法律、法规。 2）工艺的选择充分结合地域特点并遵循技术可靠、经济合理、管理便捷、流程简洁、运行稳定的原则，为污水处理工程的建设和运行创造良好的条件。 3）结合工程的实际情况，妥善处理、处置污水处理过程中产生的废弃物，避免产生二次污染。 1.3 编制范围 本工程的设计范围是：污水流入处理站界区始至全处理工艺出水为止，其内部的各工艺单元的全部内容，其中包括工艺、土建、电气、设备等各专业内容。 以下工程内容不属于本方案设计范围： （1）进入污水处理站的污水管、自来水管、供电电缆、通讯电缆； （2）土建工程暂按正常地基进行考虑（地基承载力按160Kpa考虑），若属不良地基，其处理费用（地基处理、降水措施、护坡等）另计； （3）污泥外运处置； （4）调试验收期间水、电、药剂等费用； （5）调试期间以及运行期间的水质检测和环保验收费。 以下属于施工范围： （1）污水处理系统的设计、施工； （2）污水处理设备及设备内的配件的提供； （3）负责污水处理装置内的全部安装工作。包括污水处理设备内的电器接线； （4）负责污水处理设备的调试，直至合格； （5）免费培训操作人员，协同编制操作规程，同时做有关运行记录。为今后的设备维护、保养，提供有力的技术保障。 1.4 编制采用的主要规范和标准 1、采用的主要设计标准 1) 《污水综合物排放标准》（GB8978-1996） 2) 《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002) 3) 《建筑物结构设计统一标准》(GB50001-2001) 4) 《给水排水设计基本术语标准》(GBJ125-89) 2、采用的主要设计规范 《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93) 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002) 《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 《供配电系统设计规范》(GB50052-95) 《低压配电设计规范》(GB50054-95) 《电力