高填方区安全专项方案.docVIP

高填方区专项施工方案 目 录 一、编制说明二、工程概况三、主要施工工艺及方法 ﹑针对工程的重难点专项安全施工方案 .1、危险源分析与预防 .2、应急救援 .3、应急救援机构.4、救援领导小组和联系号码 ﹑安全保证体系及措施 、安全操作规程 一、编制说明 1.1、编制依据 1、，《施工承包合同》； 2、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件； 3、法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； 、《中华人民共和国安全生产法》 、《特种设备安全监察条例》 、《安全生产条例》 1.2、编制原则 1、严格遵守招标文件明确的设计规范，安全施工规范和质量评定验收标准。 2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 1.3、编制目的 为彻底贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，积极消除事故发生隐患，保证安全生产过程中无伤亡、无人为灾害等事故发生，并提高职工在生产活动中所拥有的安全意识，让职工掌握、执行安全生产的规定和要求，提高自我保护的能力，规范路基高填方安全施工，切实保障施工人员及设备安全。 二、工程概况 2.1、概况 本段工程从K+900～K+270止, 路线全长 三、主要施工工艺及方法 清除表面草皮、植被并压实后直接填筑；原地面开挖宽度不小于2m的台阶。 1、填方路堤施工，集中力量连续快速施工，分层分段完成。 2、填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工。 3、填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查，对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。 3.、施工工序 施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、分层填筑，压路机碾压。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。 其中：“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程”为施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签认→路面整形→边坡修整。 五﹑针对工程的重难点专项安全施工方案 5.1、危险源分析与预防 1、施工因地形和地质水文的复杂，以及从业人员的意识较低，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业，从人、机、料、环境和方法等综合因素分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人员伤害或机械伤害； （）、触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做 接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电器设备，对人身造成伤害或损害； （）、坍塌和滑坡：填筑时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。 2、对危险源的控制措施 对危险源采取“两个控制”措施，即前期控制和施工过程中控制。 （1）、前期控制：在开工前针对工程中的各种危险源编制出防控措施； （2）、施工过程中控制：在施工过程中，严格按照各项操作规程和安全专项施工方案施工和监督检查，认真落实整改。 5.2、应急救援 在施工过程中，为了保证万一发生事故所需的应急救援能有效进行，防止因行动组织不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，尽量降低人员伤亡和财产损失，项目部制定了应急救援预案，施工队应成立各种事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失，如事故严重，应立即报告指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。详见附图一《事故应急救援流程图》。 5.3、应急救援机构 对紧急情况和事故灾害的辨识、评价：施工的安全隐患和工作危险，主要有爆破伤害、触电、坍塌、机械事故等。对人力、物资和工具等资源的确认与准备，项目部人员须对各自管辖的人员、救援物资、工具、最近的能施以救助的医院、卫生所、消防机构、派出所、紧急断电机构的位臵和联系号码，有及时准确的记录，绘制分布图，挂在办公室墙上，救援物资、工具包括灭火器、安全绳等，为此，项目部成立了应急救援领导小组。 应急救援指挥组织：项目部成立应急救援领导小组，应急救援领导小组由项目经理担任总指挥，分管安全的项目副经理担任副总指挥，在发生事故时，先由现场施工负责人担任总指挥，项目部负责人来后，改由项目部负责人担任总指挥，施工负责人担任副总指挥，协助处理应急救