砼柱基坑开挖技术交底.docxVIP

安全技术交底书安全技术交底书表格编号JS170401项目名称陇海线接触网设备更新改造工程项目部第 页共 页交底编号2017-01工程名称陇海线接触网钢柱更新改造工程设计文件图号施网-01施工部位太要站、巩义东站、偃师站、白马寺站、洛阳站、洛阳西站、南岗村站、义马站、渑池站、英豪站、观音堂站、张茅站、五原村站、豫灵站、太要站交底日期2017年04月2日交底内容：基坑开挖、基础、拉线基础浇制安全技术交底书（交底内容附后）交底人复核人接底人日 期 年 月 日砼柱基坑开挖、回填安全技术交底编制依据：1、《横腹杆式预应力混凝土接触网支柱安装拉线基础及三板构造图》SHW107Z2、《铁路电力牵引供电验收标准》TB10421-2003二、安全技术要求1、H78/9.2+3.0支柱基坑开挖支柱限界CX=3100mm，坑前沿CX－150，坑后沿CX+850，坑口尺寸顺线路×垂直线路为：600mm×1000mm。注：①.600mm为顺线路方向，1000mm为垂直线路方向。②.区间基坑开挖时以轨面为基准至基坑底部4050mm,需埋设底板的基坑，相应深挖100mm。（在轨地高差大于1040mm的区段保证支柱的基本埋深3000mm）本工程该支柱三板全部为上3-Ⅱ下2-Ⅱ底Ⅰ。2、H170支柱基坑开挖坑前沿CX－200，坑后沿CX+1000，坑口尺寸顺线路×垂直线路为：800mm×1200mm。注：①.800mm为顺线路方向，1200mm为垂直线路方向。②. 基坑开挖时以轨面至基坑底部4550mm,需埋设底板的基坑，相应深挖100mm。（在轨地高差大于1040mm的区段保证支柱的基本埋深3500mm）本工程该支柱三板全部为上3-IV底I。3、三板规格（1）、横卧板：本工程，分为H93支柱选用Ⅱ型横卧板,H170支柱选用IV型横卧板。规格尺寸为：H93支柱横卧板选用规格：Ⅱ型横卧板：1000mm×600 mm×100 mm。 横卧板两圆孔直径为25mm，采用预留孔距310mm。H170支柱横卧板选用规格： IV型横卧板：1800mm×400 mm×120 mm。横卧板两圆孔直径为25mm，采用预留孔距420mm（2）底板选用规格：本工程所有混凝土支柱均选用I型底板规格尺寸为：1200mm×800 mm×80 mm。注：支柱基坑限界及三板埋设详见各单位工程施工表。根据其选用的三板类型，在基坑开挖时将三板放置槽同时开挖到位。4、横卧板安装位置（1）腕臂支柱：1）支柱位于直线或曲线外侧时，上横卧板安放置在支柱内侧（线路侧），其中心至柱底的距离为1.5米。下横卧板安放置在支柱外侧（田野侧）柱底。2）H93支柱位于曲线内侧时，上横卧板安放置在支柱外侧（田野侧），其中心至柱底的距离为1.5米。下横卧板安放置在支柱内侧柱底内侧（线路侧）。（2）H170支柱：上横卧板安放置在支柱内侧，其中心至柱底的距离为2.2米。三、基坑开挖安全注意事项1、基坑开挖前，与电务、铁通、供电配合人员一道，探测坑位附近地下电力电缆、通讯电缆、信号电缆、给水管路等地下设施，并作好相应标识及预防损坏地下设施的安全措施。2、在进行基坑开挖作业时，全体成员须戴安全帽。3、基坑开挖每处不少于2人，坑内有人作业时，坑上必须有人防护，列车通过时坑内不得有人。4、土质基坑开挖，应随时注意坑壁的稳固情况，如有塌方危险时，施工施工人员要及时撤离有塌方危险的基坑，并应及时对基坑进行加固，在基坑加固好之前，禁止人员进入坑内施工。若遇排水沟应先疏通改造，然后再施工作业以免积水影响路基稳定；遇有雨雪天气时，不得开挖基坑，已挖得基坑应及时浇注或回填。5、基坑开挖过程中应遵守下列规定：（1）在距路基面1.5米以上应轻挖慢刨，防止对损伤电缆，对挖出的电力电缆、通讯电缆、信号电缆应进行排移，并作好防护措施或及时将其埋入地下；（2）在进行基坑开挖中，如遇给水管路、文物以及无法进行排移的各类电缆，要及时上报经理部，以便妥善采取措施或与有关单位、部门进行联系；（3）基坑开挖中，要作好文明施工，如果我们的施工时间正处于雨季，不要让挖出的泥土污染道床或堵塞水沟；（4）在基坑开挖过程中，如果一旦出现损坏地下埋设的电缆或其它设施的事故，严禁隐瞒不报，要主动、及时上报项目部，以便及时与有关单位联系处理，缩小事故影响和事故范围。6、基坑开挖后，发现地质情况与设计不符，不能保证工程质量时，要及时上报工程技术部，以便及时与设计单位联系解决。7、挖坑得弃土应；离坑口0.6mm以外得地方，堆积高度不得高于轨面。挖坑时，坑边不得放置重物或工具，严禁作业人员坐钢轨休息，并不得在铁路及钢轨上放置物品。8、挖坑地段必须设专人经常巡回检查。开挖的基坑在收工前应进行检查，确认路基稳定，坑壁坚固，无塌方危险后，方