老鹰山隧道进口临建施工方案.docVIP

1 编制依据 2 2 编制说明 2 2.1 编制原则 2 2.2 编制范围 3 3 工程概况 3 3.1 工程概述 3 3.2 主要工程数量 4 4 施工方法 5 4.1 便道 5 4.2场地平整及硬化 5 4.3 场地建设 5 4.4 工地宣传 9 4.5 现场平面布置图 10 5 文明、环保、安全施工 10 5.1 安全保护措施 10 5.2 现场文明施工管理措施 11 5.3 消防保卫措施 12 5.4 环境保护措施 12 1 编制依据 (1)《云南省高速公路施工标准化实施要点》 (2)《云南省蒙自至文山至砚山段高速公路两阶段施工图设计》 (3)《公路工程技术标准》(JTG BOl-2014) 《中交第一航务工程局有限公司项目管理标准化手册》 2 编制说明 2.1 编制原则 (1) 为了便于加强隧道工程施工管理，保证本工程施工尽量不受外界干扰，减少环境及噪音污染等，隧道施工驻地尽量规划在隧道口附近地势平坦的地方。 (2) 遵循“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，利用红线范围内可利用的土地，降低工程成本。 2.2 编制范围 适用于中交一航局云南蒙文砚高速公路项目部二分部老鹰山隧道进口的临建施工。 3 工程概况 3.1 工程概述 3.1.1 工程位置 中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部芷村隧道位于云南省蒙自市芷村镇境内。老鹰山隧道进口位于芷村镇白石岩村豹子窝老寨村小组。 3.1.2 工程规模 老鹰山隧道为分离式隧道。左幅起迄里程为ZK14+830～ZK17+294，全长2464m，最大埋深128.85m；右幅起讫里程为K14+861～K17+304，全长2443m，最大埋深137.81m；全隧道由进口至出口为2.4%上坡。 全隧洞身采用复合式衬砌，进口采用明洞及削竹式洞门。 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，生活区设施布置在芷村隧道进口右侧坡顶，距离洞口约300m，占地面积为9271m2；生产设施场地主要布置在隧道口左侧50m，占地面积为10320m2；其中占用临时用地共计19591m2。 3.2 临建主要工程数量 表3.2-1 临建主要工程数量表 工程措施 数量 备注 占用土地及树木 红线用地 m2 720 占用耕地 m2 19604 桉树 棵 40 直径20cm 枇杷树 棵 156 直径8cm 苹果树 棵 62 直径10cm 松树 棵 80 直径10cm 板房 m2 1660.28 管涵 孔径0cm混凝土涵管 72 排水排污 护坡 M7.5浆砌片石 1420 生活区周围挡护 排水沟 m 857 排水沟尺寸 60×40cm 挖方 土方 m3 12150 石方 m3 22060 C30砼 喷浆站基础 m3 317 C20砼 生活区、加工场地硬化 m3 1233 喷浆站 JS750 台 2 便道 老鹰山隧道进口进场便道 m 2200 临时征地 亩 300 4 施工方法 4.1 便道 （1）为保证老鹰山隧道进口施工运输，根据现场的实际地形、地貌情况，确定该便道起点为107县道铟锌矿厂处，终点为老鹰山隧道进口K14+880处。原便道为机耕道，宽度4.0m，路面未硬化，且未施作排水，道路损坏泥泞严重。现施工便道为在原有机耕道基础上拓宽和整平，便道长度1.7km，路面宽度6m。 （2）新建生活区至洞口施工便道400米，路面宽度8米，采用C20混凝土进行硬化，厚度为20cm，便道一侧设置20*20cm排水沟。 4.2场地平整及硬化 施工前按照规划好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。先用挖机将表面的浮土、垃圾、草皮，农作物根系进行彻底清理，装载机将弃土运到设计指定范围内堆放。场地平整需要一定的挖填方。施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护，避免发生自然灾害，开挖处坡度设计为1:0.5,应对部分开挖较高等地段进行片石挡墙防护。同时需在场地周边设置临时截、排水沟，防止下雨水流造成损失。场地平整后，铺设20cm碎石垫层并压实，生活区采用cm厚C20砼进行场硬化 4.3 场地建设 4.3.1 生活及办公区 (1) 老鹰山隧道进口管理人员及施工人员的生活区，房屋采用彩钢板房结构，颜色为白墙蓝顶，建筑面积共计1660.28m2，区内居住约0人同时满足安全、卫生、通风等要求。根据现场情况，房屋设置浆砌片石挡墙，以保证板房的稳定， (2) 生活区场地采用C20混凝土硬化，硬化厚度为cm，硬化前应对场地填方段进行反复碾压，压实后方可进行硬化。 区域内设置卫生间、浴室方