成品油管道顶管穿越等级公路应急预案.doc

顶管穿越等级公路应急预案 工程概况 公路顶管穿越工程是xx-xx成品油管道工程穿越工程重要部分。公路顶管穿越采用先预制穿越管段。在公路两侧边沟外大于2m处分别挖掘操作坑、接收坑。人工小尺度掘进配合液压顶进设备，逐节安放钢筋混凝土套管。套管尺寸为：DRCP1000×2000。套管安放深度为：公路路面以下1.2m或边沟以下1m。水泥套管顶进完毕后用滑轮小车将穿越管段自发送沟穿过套管，完成公路穿越。下表为公路顶管穿越统计表。 序号 桩 号 道路名称 穿越方式 穿越长度（m） 公路里程 1 2 3 4 5 安全防护重点 顶管穿越等级公路施工中主要安全防护重点为： 防止因顶管作业时导致路面沉降、塌陷事故； 防止因顶管作业时对地下管线和光缆、电缆及有关道路设施的的损坏； 防止因采取限速、分流等措施时导致发生交通事故； 技术措施 防止路面沉降、塌陷 管线穿越方向：管线走向与公路轴线夹角不应小于60°； 事先勘察穿越处的地质情况，查看是否存在滑坡体或潜在的泥石流产生区等，如有此类情况，事先采取加固措施或其它措施进行处理，待消除隐患后方可进行开挖； 管线埋深：管线通过时，在保证安全的条件下按设计深度(套管顶埋深不小于1.8m)埋设管线； 施工前对施工班组进行安全教育，同时进行技术、安全交底，教育员工按预案、按措施进行施工，注意对道路设施的保护； 在顶管路段的路面设置3个沉降观测点，间距3m，定时测量，如发现沉降超过3cm时，应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后，方可继续施工。此项工作可与路政联系，委托相关单位进行测量； 顶管时采取排水措施，及时抽排作业坑内或沟内积水，防止雨水浸泡造成塌方，影响安全； 关注天气预报，如有连续降雨，应采取防止泥石流或滑坡措施，如疏通排水沟、将土质松动地段采取防雨布覆盖等措施； 避免对地下设施的损坏 顶管施工前，由建设单位牵头，与相关部门联系，确认开挖范围内是否有管线、光缆、电缆和其它路政设施，防止对其造成破坏； 在确认后，及时调整管线走向及高程，尽可能避开，如不能避开，需采取保护措施； 施工过程中如发现异常情况，及时与高速公路管理部门、业主及其它相关部门联系； 防止交通事故 施工前，由专人与高速公路路政部门联系，当开挖至桥墩间时，建议实施限速通行，并落实交通标识标牌； 当在高速路面下开挖时，委托高速公路管理部门，在施工路段设置禁止停车警示牌，避免路面载荷过重。如施工期间发生在穿越路段发生交通事故或车辆故障，及时处理拖走； 应急措施 本预案立足预防为主，严格采取措施控制和避免路面沉降量和塌陷事件发生。万一出现异常情况，按以下方案实施。 路面沉降 如发现沉降量超过3cm时，应立即停止作业，必须找出原因，及时调整方案并采取相应措施后方可继续施工； 如沉降得到控制，则按调整方案继续施工； 如不能控制沉降，应立即停止开挖作业，对开挖管沟分层回填压实，保证路面稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面安全； 路面塌陷 施工前，即与公路管理部门协商确定临时应急道路路线，一旦发生路面塌陷，执行临时道路通行替代方案； 与交警部门联系，组织交通分流，保证应急道路的通畅； 联系当地有资质的筑路公司作为道路抢修单位，或与路政部门协商，选用公路维修单位作为应急抢修单位，保证在道路塌陷情况发生的第一时间内进行路面抢修，保证在第一时间内等级公路的通车。 安全救援流程  施工单位突发事件应急小组 组织抢救 了解伤员情况 送伤员去医院 善后处理伤员 召开专题会议 向上级报告 控制事态 调查事故情况 分析事故原因 写事故调查报告 发生事故 保护现场 发现人报警 事故妥善处理 安全应急救援流程图 继续沉降 沉降停止 发生异常情况 沉降超标 劝其驶离现场 车辆在施工路段滞留 停止作业 安全监护人通知以下单位 1、路政大队 2、业 主 3、施工单位领导 恢复通行 采取措施 专家会诊 提出治理措施 沉降治理合格 继续施工 封闭道路 使用应急道路 继续施工 恢复通行 安全应急流程图 突发事件应急小组