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盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究-工程地质学报
JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004-9665/2009/17(2)028405
盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究
① ②
李德胜 李大勇
( 蓬莱安全生产监督管理局 蓬莱 265600)
①
( 山东科技大学土木建筑学院 青岛 266510)
②
3D
摘 要 在大型有限差分软件FLAC 平台上进行二次开发,利用内嵌FISH语言编程,对盾构隧道动态施工过程中上部基桩
承载力的影响进行数值仿真模拟,模型考虑盾构前方土仓压力、盾尾同步注浆、注浆凝结和未凝结两种状态以及衬砌管片施
加等施工参数。从桩侧摩阻力、桩端阻力等方面对盾构开挖过程中上部桩基承载力进行分析,以及土仓压力变化对承载力影
响。研究结果表明:随着隧道开挖,桩侧摩阻力、桩端阻力发生复杂变化,桩底部出现负摩擦力,桩端轴力为拉力,对基桩竖向
极限承载力有一定的影响;并且开挖面距桩轴线不同位置,土仓压力对基桩竖向极限承载力影响不同。
关键词 盾构隧道 土仓压力 注浆压力 数值模拟 桩侧摩擦力 竖向极限承载力
中图分类号:U455 文献标识码:A
NUMERICALSIMULATION OFEFFECTOFSHIELD TUNNELING ON
BEARINGCAPACITYOFSINGLEPILE
① ②
LIDesheng LIDayong
( PenglaiAdministrationofWorkSafety,PenglaiShandong 265600)
①
( SchoolofCivilandArchitecturalEngineering,ShandongUniversityofScienceandTechnology,QingdaoShandong 266510)
②
3D
Abstract Onthebasisofthefinitedifferencesoftware-FLAC ,thispapercompilesprogramusingitsFISHlan
guagetosimulatetheeffectsofshieldtunnelingonbearingcapacityofasinglepile.Consideringthesoilpressurein
thesoilchamber,groutingintheshieldtail,andgroutingwithtwophasesofclottedandnotclottedstates.The
bearingcapacityofasinglepileisanalyzedduringshieldtunneling.Influentialfactorstothesinglepilebyshield
tunnelingconsistofskin-frictionresistanceandtipresistanceofapile.Theinfluenceonthepilebearingcapacity
isalsoanalyzedaschangingofpropellantforceofthefaceofexcavation.Itshowsthatnegativeskin-frictionofpile
wouldoccuratthebottomofthepile,whichcoulddecreasethebearingcapacityofthepile.Thebearingcapacity
ofapilechangeswithvaryingthesoilpressureinthesoilchamber.
Keywords Shieldtunneling,Soilpressure,FLAC,FISH,Numericalsimulation,Skin-frictionresistance,Pile
foundation,Ultimatebearingcapacity
收稿日期:2008-03-13;收到修改稿日期:2008-11-25.
基金项目:国家留学基金资助课题(2006100413);山东科技大学科技发展基金资助项目(05s001).
第一作者简介:李德胜,研究方向为地下空间结构.Email:deshengsheng12@163.com
17(2) 李德胜等:盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究
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