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杭州上石立交桥涂装施工技术

浙江建筑  第 21 卷第 3 期  2004 年 6 月                                  杭州上石立交桥涂装施工技术 1 2 3 孟祥森  张方晖  何剑华 ( 1. 浙江省建筑科学设计研究院 杭州 310012 ; 2. 杭州市城市基础设施开发总公司 杭州 310010 ; 3. 浙江世贸装饰设计工程有限公司 杭州 310017) 摘  要  介绍了杭州上石立交桥涂料涂装施工技术 ,针对该项目施工难度大、构造复杂、工期短的情况 ,运用登高车 和自行设计的移动吊篮、移动平台、满堂架等多种施工技术方案相结合进行施工 , 既不影响道路的正常运行 ,又保证了涂装 工程的顺利进行。 关键词  涂料涂装工艺 移动吊篮 移动平台 满堂架 性能 ,应充分体现设计思想 ,具备色彩、图案制作 1  工程概况 的随意性。同时 ,考虑到桥梁结构复杂 ,不同于一 杭州上石立交桥工程位于杭州市拱墅区上塘 般建筑有大块平面 ,所以不能采用施工难度大、造 路与石祥路交叉口 , 由上塘高架桥与石祥路相接 价高、整体效果差、笨重的材料。 而成 ,为三层互通式大型立交桥 ,是浙江省内目前 粘结力强 ,具有良好的耐候性、耐水性和施工 建成的最大的城市立交桥 ,共有连续箱梁 63 联 , 性的高性能涂料 ,是混凝土桥梁表面装饰最理想 2 桥面面积 86 000 m 。桥梁线型简洁、造型优美 , 的材料。因此经综合考察和产品论证 ,上石立交 呈“8”字型。 桥涂装工程采用浙江省建筑科学设计研究院研制 立交桥涂装工程南起上塘路高架工程终点 生产的“蓝地”牌高级硅丙乳胶漆作为涂装材料。 ( 即轻纺路交叉口北 200 m) , 向北跨越石祥路并 3  施工工艺 继续延伸 700 m ; 东起自电厂路以东 300 m , 向西 至丽水路西 60 m ,涂装部位为立交桥箱梁底、防 3. 1  施工方案设计原则 撞栏杆外侧、盖梁等 ,涂装面积共计约11. 5 万 m2 。 由于上石立交桥涂装面本身情况复杂,施工 上石立交桥跨度较大、起伏变化范围较广 ,高度大 时又不得妨碍交通、破坏路面和绿化带 ,使得传统 部分在 10 m 以上,最高处离地面将近 18 m ,还有 的施工方式无法独立进行。因此 ,为保证质量 ,按 部分施工段需要跨河进行 ,施工难度很大 ; 同时 , 时完成施工任务 ,采用多种施工方式相结合的设 由于上塘路、石祥路是杭州的城市主干道,过往车 计原则 ,并尽量减少对路面的占用 ,对特殊路段的 辆、行人比较集中 ,车流量大 ,车速较快 ,对施工干 施工实行“定岗、定人、定时”的措施 ,十字路口的 扰非常大 ;另外 ,作为杭州市政府亮灯工程的配套 施工都安排到后半夜及凌晨时间段施工 , 以把对 项目之一 ,又面临工期短、质量要求高的局面。所 交通的影响和环境的破坏减小到最低限度。 有这些都对涂装施工提出了全新、更高的要求。 3. 2  施工方案 ( 1) 移动吊篮。匝道施工主要采用移动吊篮 2  涂装材料的选用 进行 ,该装置是通过四套车轮组支撑并进行移动

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