专题八人类活动的地域联系交通运输线的区位因素1铁路、公路.pptVIP

本部分内容讲解结束 按ESC键退出全屏播放 栏目导引 高频考点重难突破 专题模拟考场演练 专题八 人类活动的地域联系 专题八 人类活动的地域联系 名师助学 体系构建 1. 人类活动地域联系的主要方式及作用。 2. 主要运输方式及其特点。 3.交通运输线、点的区位因素，交通运输网的形成与发展。 4.中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口. 5.城市的道路交通网络。 6.现代通信手段和通信网络的作用。 7.商业中心的区位因素、商业网点的布局. 8.中国主要商业中心、主要进出口商品、主要贸易国家和地区。 9.当代金融、贸易的国际联系及特点。 交通运输线的区位因素 1．铁路、公路、航线等交通线的区位因素分析，要从自然条件、政治效益、经济效益、技术条件等角度综合考虑。 区位因素 具体要求 社会经济因素(决定性因素) 促进国民经济的发展，利于人口和城市的联系和交往，完善国家铁路网的布局，促进民族团结、社会安定、国防安全，利于资源开发，避免资源、环境破坏 自然因素 避开不利的地貌类型、水文条件、气候条件，选择有利的条件 2.交通运输线的区位因素分析方法 影响交通运输线区位选择的因素包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保障因素。 (1)从自然因素考虑归纳如下： ①地形：地势平坦—对交通线的选择限制少。地形起伏大—铁路多要筑洞架桥，工程难度大；公路、管道需沿等高线延伸；河流湍急，不利航行；对航空影响小。 ②地质：喀斯特地形—防塌陷、渗漏；地质不稳定—加固地基，避开断层等。 ③气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流—公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。 ④土地：少占耕地，尤其是良田。 (2)从社会经济因素考虑，归纳如下： ①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 ②经济：经济发展——客货运量大增，资金充足；反过来,交通建设——加快物资流通，促进区域发展。 ③资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 ④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益. ⑤污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 ⑥政治：京九线——维持香港稳定与繁荣；青藏铁路——加强援藏，巩固国防等。 ⑦科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。 【特别提醒】　公路选线的分析方法 ①国道、高速公路选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度,以节省运营时间。②地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等.③公路选线的一般原则: a.从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；b.从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。 (1)交通线路区位因素关系(如下图) (2)该部分知识的考查往往从两个角度：一是交通运输线的区位条件的总体评价，二是交通运输线的选址(含不同交通运输线选址的比较)。 ①交通运输线区位的总体评价和选址均要从自然条件和社会经济条件两方面分析。结合地理环境背景，确定出有利和不利的条件。 ②交通运输线的选址要遵循“趋利避害”的原则，针对各类交通运输线的特别要求对各因素加以分析.例如,受地形影响,地形起伏大时，铁路多要“穿山”“架桥”,而公路则可沿等高线“蜿蜒”而行。管道建设要考虑地形、气候等因素. (3)交通运输线的建设要符合“自然上有利、经济上合理、技术上可行”的原则，建设意义主要从社会经济发展、政治稳定和地域联系加强等方面分析。 (2013·高考北京卷)读下图，回答问题。 简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。 【解析】　根据图例以及岛国的特点，可以看出对外联系的主要交通运输方式是航空与海运，航空运输成本高，因此还与经济发展水平有关。 【答案】　水路运输，航空运输；岛国，经济发达。 交通运输网中的点的区位选择 1．影响港口的区位因素 2．影响汽车站的区位因素 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下要素：①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。 3．影响航空港的区位因素 (1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格。①地形:有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。 (2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。 (3)经济因素：经济发达的地区对航空运输需求大。 (2013·高考浙江卷)2013年1月17日，国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。根据下列材料,完成问题。 材料1：据环境保护部2013年4月19日发布的第一季度74个城市空气