三表应用型本科汽车类专业课程的改革与探索.docVIP

精品论文 参考文献 三表应用型本科汽车类专业课程的改革与探索 闻鸿莉 赵丽 聂耳双 哈尔滨剑桥学院 汽车与机电工程系 150069 摘要 针对三表本科学生的特点、应用型本科培养目标的要求及当前汽车类专业课程教学中理论与实践分离、与职业能力培养相分离等问题，通过建立专业讲练室，根据工作过程进行课程设计、改革汽车类专业课程的考核方式等措施，提高汽车类专业课的教学质量。 关键词 应用型本科 汽车类专业课程 课程改革 应用型本科教育培养应用型人才, 其知识、能力、素质结构具有鲜明的特点, 理论基础扎实, 专业知识面广, 实践能力强, 综合素质高, 并有较强的科技运用、推广、转换能力等[1]。根据三表本科学生特点，应用型本科课程改革要达到知识、能力、素质协调发展的目的，培养能够熟练运用知识、解决生产实际问题、适应社会多样化需求的应用型创新人才。 存在问题分析及教学改革思路 我国现行高考录取制度是按批次录取，以黑龙江省为例，最近三年理科第三批次录取的最低分数线在310~340之间，这些学生一般高中基础不是很好；没有养成良好的学习习惯，自我约束能力一般；善长形象思维，不善长逻辑思维。现在应用型人才的培养方式、方法还不明朗，仍处于探索之中，特别是专业课程的教学仍存在很多问题。 1. 专业课理论与实践分离 传统的汽车类专业课教学形式单一，一般是先完成理论性教学，然后在期末或学年末很短的时间内组织学生集中进行实习，人为地将理论教学与实践教学分成两大块。由于学生在理论学习时未接触实际，造成对基础理论理解不深甚至模糊，对具体操作不知所措或一知半解；而在最后进行实习时，又因时间短、范围广、基础知识没吃透，觉得无从下手。汽车类专业课理论与实践分离，使学生很难学习对学习感兴趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学。 2. 专业课与职业能力相分离 当前汽车类专业课程教学采用的是学科理论系统化教学的模式，结果是学生学了不少理论知识，但不会运用专业知识解决实际问题，学生在实际工作中灵活性和贯通性较差，这有悖于应用型本科教育的人才培养目标。如何适应社会的发展需要，将课程与学生未来的个人职业发展和就业岗位的实际需求相结合，这正是进行汽车类专业课程改革的目的之一。 汽车类专业课改革措施 由于我国高校当前基本是单一的学术性精英教育，众多高校的课程设置从理念、培养方案、教材到实施及评价都是精英教育模式的产物，使得我国目前正大力建设的应用型高校大多脱胎于学术型教育［2］，根据三表本科学生的特点，汽车类专业课程如何突出“应用型”课程特征？ 1．建立汽车构造、汽车电器讲练室 人的智力大概有两种倾向，一种是以逻辑思维为基础，一种是以形象思维为基础。在高等教育走向大众化的情况下，三表的学生更多的是以形象思维为主，以往, 汽车专业课程采用分段式学科化设置方式, 理论课程和实践课程分开实施, 学生学过理论知识后在实践环节不能很好的联系起来。 运用理论和实践一体化的教学模式，建立汽车构造、汽车电器讲练室，讲练室即是安装电脑、投影仪等多媒体教室，有一定数量的汽车构造模型、多种车型的整体及零部件实物，各种电器实验台，还有各种汽车各总成结构原理、电器系统的示教板。 以汽车构造课程为例，教学内容安排上按“认识—学习—实践”[3]的教学体系，先通过实物对所学总成零件有个形象认识。再通过多媒体与传统教学方式将教学内容如结构特点、运动路线、原理进行直观，生动的讲解，最后在通过拆装或故障诊断等实际操作加深学生对结构原理的理解，提高学生利用所学知识解决实际问题的能力。运用实物，多媒体、现场演示等多种教学手段，使理论教学与实践教学环节相互结合，实现了在实验室中讲授理论，在理论课堂中进行操作技能的训练，“教学做”一体化的教学模式，现在汽车构造、汽车电器与电子技术等专业课程在专业教室讲授，提高学生学习兴趣，降低学生学习难度。 2. 基于工作过程的课程设计 汽车类专业课程在内容上把行业能力标准作为专业课程教学改革的目标，根据行业能力要求组织教学内容。在汽车电器与电子技术、汽车估损等专业课教学工作中贯穿“工作过程系统化”的课程开发理念，将教学活动与仿真或真实的工作场所相融合，对应用型本科汽车专业课教学方法的改革进行探讨和研究。 以汽车估损课为例，课程首先通过案例讲解汽车保险条例，再通过10个模拟真实案例现场，让学生从接报案，准备定损单、查勘表、保险抄单开始，到事故现场，根据现场情况确定