沥青面层结构参数对倒装路面结构非线性响应分析.pdfVIP

2011年12月 中国港湾建设 Dec.，2011 第6期 总第177期 China Harbour Engineering Total177，No.6 沥青面层结构参数对倒装路面结构非线性响应分析 1 1 2 1 胡海学 ，肖庆一 ，王志辉 ，侯子义 （1.河北工业大学土木工程学院，天津 300401；2.天津市公路工程总公司第一分公司，天津 300112） 摘 要：级配碎石过渡层能有效防止或减少半刚性基层反射裂缝，改善沥青路面排水条件，但级配碎石模量低，具 有非线性应力应变特性，将其作为过渡层置于沥青面层与半刚性基层之间，会改变原路面结构应力状况。通过使用 非线性路面设计程序，从沥青面层厚度、模量两个路面结构参数分析路表弯沉值、面层及半刚性基层层底拉应力、 土基顶面压应变等控制指标。归纳总结沥青面层厚度以及回弹模量变化对路面各个结构层的拉、压、剪切等力学响 应规律，对倒装结构组合设计具有重要的参考价值。 关键词：沥青路面结构；级配碎石过渡层；倒装路面结构；层状体系理论；非线性理论；结构受力分析 中图分类号：U416.01文献标志码：A 文章编号：1003-3688（2011）06-0009-04 Analysis of Nonlinear Response of Asphalt Surface Structural Parameters on Inverted Pavement Structure 1 1 2 1 HU Hai-xue ，XIAO Qing-yi ，WANG Zhi-hui ，HOU Zi-yi （1.School of Civil Engineering ，Hebei University of Technology ，Tianjin 300401 ，China； 2.The First Branch ，Tianjin Highway Engineering Corporation ，Tianjin 300112 ，China） Abstract ： referenceforthecombineddesignofinvertedpavementstructures. Key words ： theory；structuralstressanalysis [1] 半刚性材料的干缩温缩易使基层开裂，并由此形成沥 试验路观测等方面 ，而级配碎石过渡层沥青路面结构的 青面层反射裂缝，削弱结构强度，且半刚性基层沥青路面 非线性响应分析相对较少，本文仅就沥青面层厚度及模量 结构排水条件差，采用具有一定厚度和严格级配的级配碎 两个路面结构参数对级配碎石过渡层沥青路面各控制指标 石层作为过渡层，构造倒装结构组合基层沥青路面，很大 进行分析。 程度上弥补半刚性基层反射裂缝及排水差的缺陷。但级配 1 分析理论 碎石的模量低，将其作为过渡层的加入会改变原沥青路面 较为理想的倒装结构组合基层沥青路面力学模型是层 结构应力状况。大量关于级配碎石的研究文献主要集中在 状体系理论，假定各层都是由均质、各向同性的弹性材料 级配碎石材料的力学特性和稳定性、级配组成设