工程岩体分类方法及其意义的探讨.docVIP

高等岩石力学论文 摘要 工程岩体分类是岩石力学研究的一个重要内容。本文对国内外较具影响力的工程岩体分类方法及相应的岩体质量指标进行了归纳介绍，并对其中个别分类方法的优缺点进行了探讨，最后指出了工程岩体分类在对可利用岩体作出判别、工程优化设计过程中的重要作用，指出了工程岩体分类的指导意义。 关键词：岩体分类；质量指标；工程优化设计 诸论 工程岩体指各类岩石工程周围的岩体，这些岩石工程包括地下工程、边坡工程及与岩石有关的地面工程，即为工程建筑物地基、围岩或材料的岩体。而工程岩体分类是指通过岩体的一些简单和容易实测的指标，把地质条件和岩体力学性质参数联系起来，并借鉴已建工程设计、施工和处理等成功与失败方面的经验教训，对岩体进行归类的一种工作方法[ 1 ]。 一个工程项目在可行性研究阶段和初步设计阶段，如果缺少岩体具体而详细的强度和水文地质资料时，工程岩体分类系统就会成为一个很有用的工具。选择合适的分类系统能帮助我们更好地了解岩体的质量好坏，预测可能出现的岩体力学问题，从而为工程设计、支护衬砌、建筑选型和施工方法选择等提供参数和依据。从这个角度而言，考虑岩块强度、结构面强度等诸多因素，以工程实用为目的的岩体分类，不仅是岩石力学研究的一个重要内容，而且对实际工程具有重要意义。 从Ritter(1879)谋求将经验方法公式化用于隧洞设计，尤其是决定支护形式开始，岩体分类系统的发展已有100多年历史。其间，国外许多学者作了大量的研究工作，如早期的太沙基(Terzaghi,1946)、劳弗尔(Lauffer,1958)和迪尔(Deere,1964)等。20世纪70年代以后，随着岩体工程建设的不断发展，工程岩体分类方法的研究取得了显著的进展，如威克汉姆(Wikham,1972)等提出了RSR分类法，宾尼奥斯基(Bieniawski,1973)提出了 RMR分类法，巴顿(Barton,1974)等提出了Q系统分类法等。随后，霍顿(1975)、宾尼奥斯基(1976)、巴顿(1976)和拉特利奇(1978)等分别对各种分类方法进行了一系列的比较研究。 我国于20 世纪70年代相继在一些行业或部门开展了工程岩体分类方法的研究，并自20 世纪70年代起国家及水利水电、铁道和交通等部门，根据各自特点提出了一些围岩分类方法及其应用的工程实例。如国家为制定《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ86-85），（2001年修订为GBJ50086-2001）而提出的工程岩体分类；铁道部门为制定《铁路隧道设计规范》（TB10003-2001）而提出的铁路隧道围岩分类，总参工程兵（坑道工程）围岩分类等。1994年颁布了我国国家标准《工程岩体分级标准》（GB5018-94），该标准提出了分两步进行的工程岩体分级方法：首先根据岩体坚硬程度和完整性这两个指标进行初步定级，然后针对各类工程特点，并考虑其他影响因素对岩体基本质量指标进行修正，再对工程岩体进行进一步分级。该标准为我国岩体工程建设中岩体分级提供了一个统一的尺度，为我国岩体工程的设计，施工提供了可靠的基础，已经被一些行业规范所采用[ 2 ]。 本文对国内外较具影响力的工程岩体分类方法进行了归纳总结，并就这些分类方法的工程指导意义进行了进一步的探讨。 国外工程岩体分类 2.1 太沙基岩体分类 应用岩体分类进行隧洞支护设计最早的文献出现在太沙基（1947）的一篇论文中。论文中对钢架支护承担的岩体荷载，在定性分类的基础上进行了估计，引起人们对控制岩体性质的那些特征的关注，特别是重力构成主驱动力的情况。太沙基的描述性分类定义清晰，他认为： 完整岩石既无节理也无微裂隙，因此，岩体若破裂，裂缝必然穿过坚硬岩块，由于爆破、剥落造成岩体的损伤，顶板可能在数小时或数天之内崩落，此即为剥落条件。完整硬岩还可能遇到岩爆，即岩板（块）从顶板或侧壁上突然剧烈地脱落下来。 层状岩石：由单个岩层组成，沿层与层之间的边界间的岩块局部紧密结合，侧壁无需支护，剥离及岩爆都可能发生。 块体及薄层岩石：由完整或几乎完整的岩块组成，各自分离，岩块间无化学结合，侧壁需支护。 破碎岩：破碎但未受化学扰动，具流动特性。如果大多数甚至全部碎块细如沙粒，则位于地下水位之下的破碎岩石具有含水砂层的性质。 挤压岩石：缓慢地朝隧洞中产生位移，无明显体积增量，先决条件是膨胀性小的云母矿物或粘土矿物微粒或次微粒含量较高。 膨胀岩石：膨胀岩石向隧洞内产生位移，主要局限于那些富含膨胀性矿物如含蒙脱石的岩石。 太沙基的这种分类方法尽管受主观的或经验的影响，但它简便易行，不需要进行复杂的地质调查或岩体物理力学测试。这种分类方法常为长隧道设计所采用，按这种分类方法所确定的支护结构上的荷载是作为岩石松动力荷载考虑的。如果围岩产生的实际压力远大于这种松动荷载，则这种方法就不适用