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阿里海尔联合,剑指中国农村电商 阿里海尔联合，剑指中国农村电商 12月9日上午，阿里巴巴集团与海尔集团今日宣布战略合作。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币(约合人民币22.13亿元)的投资，双方将联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。本次战略合作后，双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立端到端大件物流服务标准，并在此基础上双方共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品。同时，日日顺物流及服务网络将为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。 海尔与阿里两大巨头的战略合作无疑是一石激起千层浪，双剑合璧，直指中国电商+物流暗藏的另一个巨大的商业平台。这个平台是什么？有多大商业价值？且听我慢慢道来！ 一、海尔的发展战略是什么??缺什么？拥有什么？ 1、张瑞敏的互联网化战略： 海尔，作为中国民族家电品牌巨头，63岁的张瑞敏在2013年还在大胆推动企业的改革创新，要以破坏性创新“颠覆”海尔模式，这个模式正是海尔的新供应链模式，张瑞敏认为互联网经济时代迫使海尔变革，未来的商业是与顾客零距离的时代，传统企业要么触网要么死亡，互联网经济时代传统中国制造必须思考的转型思路。张瑞敏认为：大海尔拆分成2000多个小海尔，扁平化，适应快速响应互联网经济；同时推动C2B战略，让用户全流程体验整个供应链... 海尔迈向互联网经济的决心已定，而马云是国内最懂互联网经济的巨头，这一点是绝对的互补。 2、物流，海尔拥有的绝对战略资源 2013年4月，海尔宣布在第五个“七年计划”的开局之年，重点推进网络化建设，海尔剥离物流业务打造开放式电商物流平台，张瑞敏计划在日日顺物流持续投入60亿以上资本，进一步深耕家电商家的线下的物流、服务体系，打通中国网购的“每一根毛细血管”。 时至今日，海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。 注意：海尔已经拥有7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。这是苏宁、京东、亚马逊都不能具备的绝佳资源（除某国有物流企业之外）。 二、阿里巴巴拥有什么？缺什么？ 作为中国电商鼻祖的马云，从交易到金融、从数据到物流、从收购新浪微博到收购高德地图、从渗透制造业代工到O2O的战略布局...这一切都是在建立一个庞大的生态帝国。咱们一一解读吧！ 1、交易、金融、数据，这个不用多说，阿里已经有一套成熟体系。 2、收购新浪微博、收购高德地图。收购新浪微博股份，这是从供应链前端需求挖掘、精准营销的重要战略；收购高德地图，本地化O2O的重要战略，同时是与物流密切相关的，因为任何物流都是在地图上运营的，基于物流大数据的挖掘，地图是重要的数据载体。 3、渗透制造业前端。这是11月份阿里巴巴的新动作，阿里巴巴的淘工厂试运营，整合供应链前端平台，以整合各大代工厂为核心，依托电商平台快速帮助需求者找到代工厂，Zara、LV等20多万代工厂已入住…这是阿里推C2B的重要策略，同时隐藏着重大供应链金融市场和打造敏捷制造的供应链平台。 这与海尔的C2B模式完全融合，海尔的多个品类就相当于一个大包的融合。 4、物流：2013年，马云算是影响中国物流发展的风云人物，5月28日宣布投资菜鸟网络，整合“三通一达”+顺丰，同时加上自己投资的百世汇通，真正把中国快递进行了一次整合。但今天的菜鸟落地的仅仅是地产和政府资源，真正要实现全网、全平台运作，还需要很长一段路，但时机是不等人了。看看京东的物流发力、顺丰的全网布局，这一切已经给马云敲响了警钟。 14亿人口的中国，一线城市的4亿网名已经互联网化，未来中国电子商务的竞争不是在一线城市，而是在二三线、三四线、农村市场，这是目前的绝对商机。10亿人口的市场潜力是任何一个电商都不会放过的机会，但要抓住这个商业机会，物流成为马云的一大心病。 海尔日日顺的这个物流体系，刚好弥补了马云的欠缺，这正是马云急需的资源。 三、2014年中国电商、中国物流行业环境及格局 1、政策环境： 从今年1月温家宝点名邀请马云参加国务院会议，到11月李克强总理邀请马云参加国务院经济座谈会议，两届总理的重点接待。完全可以看出，马云是一直把脉这国家政策动向的商业大佬，政策背后的商业机会，对于他来说是了如指掌。 从今年中央1号文件的家庭农场政策，到十八届三中全会农村改革政策，预示着农村电商的春天来临，从土地改革到城镇化，这都当然预示着中国农产品电商迎来重要商机，当然也是中国物流发展的重要商机。 2、王卫的布局： 王卫的暗藏的重大黑马电商顺丰优