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道路CAD成图 软件安装应遵循如下顺序： 1、 首先必须先安装AUTOCAD，版本可是AUTOCAD2004，AUTOCAD2005，AUTOCAD2006或更高的版本，或者AUTOCAD2002，其中之一即可。 最好采用完全安装（主要含有vba部件安装，这是必须的，否则软件运行会出错。），可以在任意目录下安装。 2、 AUTOCAD安装成功后，安装《道路断面CAD分析V4.0》，可以在任意目录下安装。 3、 运行桌面上《道路断面CAD分析V4.0》图标。 安装完以后，可以先运行一下，一键成图或二维断面浏览，看看是不是能一爽到底。 刚开始使用软件时，可以按照流程来启动； 另外，在启动每一个程序时，可以将鼠标放在已打开程序各个控件上， 停一下，鼠标附近即会显示该功能的一个帮助信息，有助于用户理解和掌握该项控件的功能和作用。 《道路断面CAD分析V4.0》是在AutoCAD上二次开发的道路断面图形分析软件，它的主要编程思路是：把CAD软件作为数据交换的一个平台, 以原始数据作为核心,以程序驱动数据在CAD图纸上正确绘图作为基础,以人性化自由选择输出作为出图的最终结果， 主要目的为隧道工程、明挖工程提供可靠的断面数据分析,并为工程施工测量数据提供计算转化平台和点、线、面、图形检查平台。 其主要过程:是通过全站仪或断面仪等断面数据采集设备完成断面三维坐标采集后，经过数据下载和格式转换， 测量数据形成CASS的dat格式，hdm格式后，直接导入软件,成为项目工程的原始数据流，它进入软件后经过适当的处理 ， 就能够在CAD下批量的准确而快捷的分析出开挖、喷锚、砼衬砌断面超欠挖数值和面积数据，以及断面成图和工程量汇总， 并保证，输出桩号可以任意设定，最后导出合格的数据。 具体功能分述如下： （1） 项目管理。软件经过结构化设计，所有功能都是在某一个项目的管理下，进行工作的， 比如说定义平曲线线形、纵坡、设计断面等，一个项目只能有一个这样的部件，就像人一样，必须有手有脚， 所有人该有的部件和功能都是齐全的，不能多也不能少，而他们又都是由大脑来控制的。原始数据就是根据这些参数进行数据流建库和计算管理的。 （2） 定义平面参数。平面参数是道路工程或者说线性工程所必须具备的平面特征， 本软件通过输入起点桩号，坐标，缓和长度，圆曲线半径来作为平曲线要素的主要特征。 通过保存以上要素，可以自动生成直线曲线转角表，生成逐桩坐标自动成表；可以展绘平面曲线， 还可以生成逐桩坐标dat文件，用于上传全站仪道路进行施工放样。 （3） 定义纵坡参数。纵坡参数是道路工程配合平面的高程特征， 本软件通过输入起点桩号，高程，半径来定义纵坡参数的特征。通过保存以上要素， 可以自动生成纵断面成图,做为检查。 （4） 设计断面录入。目前软件开发的设计断面录入是指隧道设计断面的录入， （公路设计断面具有复杂性，必须进行交互逐一编辑）， 提供了开挖设计断面，喷锚设计断面，砼衬砌设计断面的编辑。 （5） 隧道断面数据处理和检查编辑。原始数据流根据平面参数 （也可能是二维断面数据）进行施工坐标转换和分选排序，形成数据库管理。 然后，可以根据客户所需的具体的桩号进行进一步修改和优化。并且可生成用户自定义的桩号文件， 用于以后的数据处理。还可以用已生成的自定义桩号，限制断面允许偏差进行优化处理，可以删除明显有问题的数据。 最后，可以重新生成施工坐标或大地坐标，通过展绘平面图加以检查。 （6） 可以对隧道断面数据进行图形编辑和修改，剔除有问题的断面点， 还可以发现断面测量点可能出现的问题，及时修正和提醒。可以逐一断面进行编辑。 （7） 可以进行隧道断面批量分析，精确分析隧道开挖和喷锚断面相对于开挖、 喷锚、砼衬砌设计断面超欠挖数值和面积数据，并且实现了三者状态的自由切换, 可以分析隧道断面径向超欠挖情况，直接反映到图上。 （8） 隧道断面比例尺出图，可以安装您设定的比例尺按A3纸标准出图， 精确分析隧道开挖和喷锚断面相对于开挖、喷锚、砼衬砌设计断面超欠挖数值和面积数据， 并且实现了三者状态的自由切换。可以分析隧道断面径向超欠挖情况，直接反映到图上。可以生成断面成图和工程量汇总表。 （9） 隧道断面按合格数据重新生成大地坐标或者施工坐标； 如果只测了喷锚断面数据，开挖数据没有测量，可以根据设计厚度推算开挖断面数据。 （10） 公路数据处理和检查编辑。原始数据流(dat文件或hdm文件)根据平面参数进行施工坐标转换和分选排序， 形成数据库管理。然后，可以根据客户所需的具体的桩号进行进一步修改和优化。并且可生成用户自定义的桩号文件， 用于以后的数据处理。还可以用已生成的自定义桩号，限制断面允许偏差进行优化处理，