2011电气工程及其自动化毕业论文-基于Multisim的汽车尾灯电路仿真设计.docVIP

科 技 论 文 题 目 基于Multisim的汽车尾灯电路仿真设计 学 生 ##### 年 级 2010级 专 业 电气工程及其自动化 系 部 物理与电气工程系 邯郸学院物理与电气工程系 2011年5月 摘 要 本论文设计主要运用数电模电知识，借助Multisim软件设计汽车尾灯电路，本文介绍了一种通过TTL系列产品设计模拟汽车尾灯工作情况电路的方法，主要阐述了如何通过555系列来制作脉冲产生器，如何利用D触发器产生三进制的计数器和使用译码器的一系列方法。通过发光二极管模拟汽车尾灯来实现汽车行驶中的四种情况：正常行驶、左拐弯、右拐弯、临时刹车、检查。 关键词 汽车尾灯 脉冲 计数器 译码器 Multisim The Design of Taillight Circuit wangyuan Driected by LiJie Abstarct This arcticle design taillght circuit usedthe knowledge of several electrical and mould electricity by the software of Multisim.This arcticle describes a series of product design through simulation TTL auto taillight circuit methods work. Mainly on how to produce 555 series pulse generator , how to make use of D flip-flop ternary system decoder of the counters and the use of a range of methods . Experimental simulation of vehicle throng the light-emitting diode taillights to achieve a moving car when the four cases: the normal traffic , left turn , right turn , temporary brake. Key Words auto lamp , pulse , counters , decoders , traffic situation , Multisim  目 录 摘 要 I 外文页 II 1 引言 1 2 设计介绍 1 2.1设计背景与意义 1 2.2 设计目的和要求 2 3 设计思路 2 3.1 汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系 2 3.2 汽车尾灯控制器功能描述 2 4 单元设计 3 4.1 时钟信号源设计 3 4.2 74LS74构成的循环输出 5 4.3 开关控制的电路设计 7 4.4 译码器与显示驱动的设计 8 4.5 尾灯状态指示灯的设计 9 5 电路的仿真及分析 10 5.1 元器件与实验设备清单 10 5.2 电路仿真总电路图 11 5.3 尾灯控制与分析 11 6 总结与反思 14 参考文献 15 致 谢 17  基于Multisim的汽车尾灯电路仿真设计 1 引言 随着集成电路和计算机技术的飞速发展，EDA技术应运而生，它是一种高级、快速、有效的电子设计自动化技术。EDA技术就是以计算机为工具，设计者在EDA软件平台上，用硬件描述语言VHDL完成设计文件，然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真，直至对于特定目标芯片的适配编译、逻辑映射和编程下载等工作。EDA技术借助计算机存储量大、运行速度快的特点，可对设计方案进行人工难以完成的模拟评估、设计检验、设计优化和数据处理等工作。EDA技术的出现，极大地提高了电路设计的效率和可操作性，减轻了设计者的劳动强度。Multisim软件来设计汽车尾灯电子电路，完成电路的设计、电路分析、仿真分析、仿真器件测试等等。 汽车尾灯控制系统的设计诞生以来经过了无数次的改进，得到了广泛的应用。设计一个尾灯控制器，实现对汽车尾灯状态的控制，Multisim简介：Multisim是美国国家仪器（NI）有限公司推出的以Windows为基础的仿真工具，适用于板级的模拟/数字电路板的设计工作。它包含了电路原理图的图形输入、电路硬件描述语言输入方式，具有丰富的仿真分析能力。工程师们可以使用Multisim交互式地搭建电路原理图，并对电路进行仿真。Multisim提炼了SPICE仿真的复杂内容，这样工程师无需懂得深入的SPICE技术就可