轨道交通车辆段施工组织设计.pdf

BIJ 轨道交通车辆段施工组织设计 第一章 编制说明 BIJ 地铁 X 号线是 BIJ 市轨道交通线网规划中一条重要的南北向干线，位于市区东侧。 线路南起 FT 区的 KIJ 站，北至 CPI 区的 TPZ 北站，沿线分别穿过 FT 区，和 CPI 区。先后 经过 GT 及 FTY 等重要地区。BIJ 地铁 X 号线的建设将有效改善 BIJ 交通结构，缓解交通拥 挤状况，促进沿线地区的土地利用和开发，有力地支持 KLI08 年 LIJ。 TPZ 车辆段位于 CPI 区TPZ 地区地铁X 号线工程的最北端。规划用地长 1144m,最宽 331m, 面积约 25 公顷。 我单位组织有关的工程技术人员和预算人员对文件及施工图纸进行了细致的探讨，并组 织有关人员踏勘现场，仔细了解现场情况，明确了工程施工的工期、质量、安全等管理目标， 编制了本投标施工组织设计。 第一节 编制范围 根据《招标文件》和《补遗书(1)》规定，本合同段编制范围为地铁 X 号线 KLI 段房建项 目而进行的施工部署、进度安排、资源配置、现场布置、重点工程施工方案、建筑装修主要 分部分项工程施工方法及工艺等，为实现本项目工程质量、工期、安全、文明施工目标而采 取的各项措施。地铁 X 号线与城市铁路联络线、降水及设备安装不在本次招标范围内。 第二节 编制原则 1、严格遵守和执行国家和 BIJ 市对地铁 X 号线工程建设的各项方针、政策、规定和要求； 2、我单位在充分响应《招标文件》的基础上，根据工程内容、特点和我单位的施工能力， 计划提前工期 21 天 ，同时服从BIJ 地铁建设管理有限责任公司的阶段性进度计划，统一安排， 措施得力；在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行 《招标文件》中技术规范和 现行施工标准、规范，正确组织施工，确保工程质量 ； 3、坚持质量、安全第一思想，做好文明施工、环境保护、消防、保卫、健康等工作，做 到保证体系完整，保障措施有力； 4、配备好劳动力、机械设备、材料等资源，做好用款计划，施工全过程实行合同和信息 化管理； 5、细致规划施工现场总平面，协调交通疏导，加强管线、周边道路和建筑物的保护； 6、把握工程的重、难点，应用成熟的新技术、新材料、先进的工艺、新设备，有针对性 地制定各项工序施工方案。 第三节 编制依据 1、《BIJ 地铁 X 号线工程土建施工第 KLI#合同段招标文件》（KLI03 年 6 月）； 2、BIJ 地铁 X 号线 《补遗书(1)》； 3、第 KLI#合同段初步设计文件及设计说明（KLI03 年 5 月）； 4、本合同段所有的单位工程、分部工程、分项工程施工安装过程执行国家现行有关施工 及验收规范、规程、标准； ⑴ 《招标文件》中指定的施工及验收规范、规程、标准； ⑵ 相关的国家、行业的施工及验收规范、规程、标准工法和 BIJ 市政府的有关文件。 5、我单位现场踏勘及调查所获取的第一手资料； 6、我单位拟投入本合同段工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力等； 7、我单位类似工程的施工经验、组织和协调能力等。 第四节 编制目标 为优质、高效完成本合同段施工任务，本工程拟设立四大控制目标：工期目标、质量目 标、安全目标、文明施工目标。 1、工期目标 业主要求：开工日期为 KLI03 年 10 月 1 日，竣工日期为KLI05 年 4 月 1 日，总工期 18 个月,546 日历天。 我单位计划：开工日期为 KLI03 年 10 月 1 日，竣工日期为KLI05 年 3 月 10 日，525 日 历天。 2、质量目标 单位工程一次验收合格,争创 BIJ 市“结构长城杯”，配合全线争创“国优”。 3、安全目标 杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率不超过 5‰