HC-K再生催化剂在800kt加氢精制装置上的应用.pdfVIP

! # $ 再生催化剂在%’() * 加氢精制装置上的应用 T EF （中国石油辽阳石化分公司炼油厂，辽宁辽阳!!!#） 摘 要 利用加氢裂化装置卸出的$% ’ 催化剂进行再生，用于汽柴油加氢精制装置，装 置开工后运行情况良好，产品质量合格，达到了预期的目的。 关键词 催化剂 再生剂 加氢精制 + 前言 辽阳石化分公司炼油厂现有一套()*+ , 汽柴油加氢精制装置，该装置于!--. 年建成投 产，采用长岭催化剂厂的/0 ! 型催化剂，以延迟焦化汽油、柴油为原料，采用重整装置 提供的氢气进行加氢精制反应。该装置的/0 ! 型催化剂到!--# 年已经运行了六年多，催 化剂的各项技术指标均已下降，不能满足生产的需要。为了节省购置新催化剂的费用，将 !123*+ , 加氢裂化装置使用三年后卸出的废$% ’ 精制剂进行再生后用于()*+ , 汽柴油加 氢精制装置，以达到既充分利用废旧催化剂的价值，又节省了新购置催化剂的费用。 , 中试装置试验及评价结果 $% ’ 催化剂原为加氢裂化装置的精制催化剂，是阿克苏诺贝尔化学有限公司的产品， 其主要功能是脱出蜡油中的氮和硫，与汽柴油加氢精制催化剂相似。为了验证该技术方案的 可行性，辽阳石化分公司委托抚顺石油化工研究院在中型加氢试验装置上进行模拟试验，在 对$% ’ 再生催化剂和原料油进行理化分析后，在中型加氢试验装置上模拟辽阳石化分公 司()*+ , 加氢精制装置的实际操作工况进行加氢精制工艺试验，取得了相关工艺条件下的 物料平衡、化学氢耗和产品性质等数据（见表 、表 ）。试验结果表明，焦化汽油和柴油经 ! 2 过$% ’ 再生催化剂的加氢精制处理后，石脑油溴价可以很好的满足后续乙烯装置的进料 要求，精制柴油硫含量低，氧化安定性合格，完全满足柴油国标45 262—2 指标的要求。 加氢裂化装置卸出的$% ’ 催化剂由温州市瑞博催化剂有限公司进行再生。再生后的 $% ’ 催化剂各项指标均达到()*+ , 加氢精制装置的技术要求。 表+ ! # $ 再生催化剂主要物化性质分析结果 ! 催化剂名称 $% ’ 再生催化剂 ! 催化剂名称 $% ’ 再生催化剂 ! ! 物理性质 金属组成 ! 3= + ! 22 12( ! # 孔容 （ ） ! + 78+ 9 1#2 0?=+ ! # 166