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铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第六合同段
（K98+940～K114+380段）
2011年6月工程月报
统 计：
复 核：
审 核：
贵州省公路工程集团有限公司
毕威高速公路第六合同段项目经理部
二0一一年六月二十五日
毕威高速公路第六合同段
2011年 6月工程月报
工程概况
毕威高速第六合同段由贵州省公路集团有限公司承建，我合同段起讫桩号为K98+940～K114+380，沿线经城关镇、白果镇、水塘乡、全程总长15.440km。沿线有赫章特大桥、象鼻岭Ⅰ号大桥（6×20m），象鼻岭Ⅱ号大桥（左幅6×30m，右幅5×30m），瓦窑上I号大桥(左幅9×30，右幅8×30)，瓦窑上Ⅱ号大桥(6×30m)，七家湾大桥（5×30m），白泥山大桥（左幅6×30m，右幅4×30m），大沙地大桥(4×30m)，赵家庄大桥（9×30m），穿水塘隧道（长1845m）、经水塘大桥（4×30m），水塘中桥（3×30m）、余家冲大桥（5×30m）后进入水塘互通立交，至K114+380后为我合同段终点桩号。
本合同段主要结构物及工程量如下：
名称 单位 数量 名称 单位 数量 特 大 桥 m/座 1073.532/1 大 中 桥 m/座 1888.9/12 天 桥 m/座 223/4 326国道该线 m/座 45/1 互通立交 m/座 100/1 分离立交 m/座 20/1 路基挖方 万m3 415.39 隧 道 m/座 1845/1 路基防护 万m3 27.00 路基填方 万m3 234.1 抗 滑 桩 m 1078 路基排水 万m3 2.3 涵 洞 座 37 匝道、改线 条 10 其中赫章特大桥为本条线重点控制性工程，且为世界第一高墩（195m）刚构桥，结构类型为（9×40m+96m+2×180m+96m+5×30m）；水塘隧道单幅长1845 m，地质复杂，为高瓦斯、塌方、透水隧道，施工难度极大。
进度完成情况
一）路基土石方工程：
本月完成土石方开挖2.34万m3，累计完成401.6万m3，占总工程量的87.2%；土石方填筑完成5.5万m3，累计完成183.5万m3，占总工程量的78.4%。
二）涵洞工程合计完成728.6m/18座，占总工程量的52.6%。
1、K103+652涵洞 1-3×2.5钢筋混凝土盖板涵已施工完毕，共计34米。
2、YK108+962涵洞 1-2×2钢筋混凝土盖板已施工完毕，共计53.38米。
3、YK109+300涵洞 1-3×2.5钢筋混凝土盖板涵已施工完毕，共计65米。
4、YK109+520涵洞 1-1.5×1.5钢筋混凝土盖板涵已施工完毕，共计113米。
6、K111+350涵洞 1-1.5×1.5钢筋混凝土盖板涵已施工完毕，共计63.8m。
7、K113+550涵洞 1-4×3.7钢筋混凝土盖板涵已施工完毕，共计46.92m。
8、LK1+041钢波纹管涵已施工完毕，共计15.7m。
9、LK2+005钢波纹管涵已施工完毕，共计9.3m。
10、K111+100钢波纹管涵已施工完毕，共计114m。
11、LK0+480钢波纹管涵已施工完毕，共计23.8m。
12、AK0+200.876钢波纹管涵已施工完毕，共计33.9m。
13、CK0+126.269钢波纹管涵已施工完毕，共计14.6m。
14、DK0+240钢波纹管涵已施工完毕，共计76.6m。
15、LXK0+112钢波纹管涵已施工完毕，共计15.7m。
16、LK1+041.797钢波纹管涵已施工完毕，共计15.72m。
17、LXK0+240钢波纹管涵已施工完毕，共计11.03m。
18、LK0+780钢波纹管涵已施工完毕，共计22.18m。
三）路基排水工程及防护工程
1、完成排水工程6964.2m3，完成工程量占总数量的33%。
2、完成路基防护工程107283.1m3，完成工程量占总数量的30.7%。
四）桥梁工程
1、象鼻岭Ⅰ#大桥桩基共36根/1118.0 m3，共计633米，本月完成混凝土浇筑0根/0 m3，累计完成混凝土浇筑36根/1118.0 m3；墩柱共计332.34m/590.72 m3,本月完成墩柱砼浇筑139.06m/110.75m3, 累计完成墩柱砼浇筑246m/212.75m3;盖梁共6个/142.8 m3，本月完成3个/71.4 m3，累计完成3个/71.4 m3。
2、象鼻岭Ⅱ#大桥桩基共22根/776.72 m3，共计353米，本月完成混凝土浇筑0根/0m3，累计完成混凝土浇筑22根/776.72m3；墩柱共计264.6m/585.81m3,本月
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