大桥钻孔灌注桩工程作业指导书.docVIP

乌江特大桥钻孔灌注桩工程 作 业 指 导 书 编制依据 《贵阳至遵义公路扎佐至南白段改扩建工程》施工合同文件及设计图纸。 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范实施手册》 刘吉士等编 2002年1月 《公路工程国内招标文件范本》 2003年版 《公路施工手册—桥涵》交通部第一公路工程总公司主编 2000年10月 作业范围及工程量 2.1作业范围为乌江特大桥17#~18#墩桩基钻孔工程。 2.2本作业包括的工程量为大桥17#~18#墩桩基设计工程量(见表1)。 乌江特大桥17#~18#墩桩基工程数量表 表1 工 程 项 目 17#墩桩基 18#墩桩基 合计 基础I级钢筋（kg） 10385 15211 25596 基础II级钢筋（kg） 157232 226683 383915 钻孔灌注桩Φ2.4m(m) 740 1040 1780 C30砼(m3) 3347.7 4704.8 8052.5 钻孔灌注桩的施工 3.1 钻孔 3.1.1钻机选择：根据本合同段工程地质情况、设计桩径及桩长，桥梁桩基成孔选用冲击实心锥钻孔设备，该种钻机适用于各类土层及80～240cm孔径桩基，钻孔深度可达100m，采用泥浆护壁。钻机选用时尽量选择提升速度快、起重能力较大的钻机和质量较大的钻锥；钢丝绳与冲击钻锥之间必须设置自动转向装置并连接牢靠，钢丝绳应选用同向捻制、纤维芯柔软、无死褶痕迹和断丝者，其抗拉安全系数不应＜12，锥径等于孔径。 3.1.2 准备工作：对准备钻孔的桩位进行场地平整，设置工作平台；场地为旱地时，应清除杂物并夯实整平，清除面积应满足钻孔需要；工作平台须牢固平稳，工作时能承受所有静、动荷载。钻孔前做好水下混凝土配合比设计，合格材料准备充分，完成导管及混凝土搅拌设备等组织工作。 3.1.3 成孔：成孔顺序：初定位→场地平整（工作平台建立）→精确定位→浇筑混凝土护筒→钻机架设调试→钻孔→成孔检查（含泥浆检测）→清孔→安装钢筋笼、导管、漏斗→二次清孔→浇筑水下混凝土→桩头处理。 3.1.4 测定桩位：初定位及精确定位都采用全站仪控制，并埋设中心桩及中心护桩。 3.1.5浇筑混凝土护筒：场地平整（工作平台建立）规范成型后，根据中心桩及护筒尺寸定出护筒基坑开挖范围，人工开挖至既定标高，安装钢筋,现浇砼。混凝土护筒采用C15混凝土现浇而成，护筒须坚实、不漏水，护筒内径比桩径大20cm。护筒顶高出地面30 cm，埋入深度2～4m。护筒埋设完毕周边挖设排水沟，做好地面排水系。护筒埋设要求：1、护筒中心竖直线与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50㎜，竖直线倾斜不大于1％；2、测量除中心位置外，还应在护筒外设置4个护桩，以最终校正及检查护筒埋设的位置；3、采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实；4、护筒宜高出地面30㎝，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2 m以上；护筒底端埋置深度对于粘土不小于1.5m，对于砂土应将护筒周围0.5～1m范围内挖除回填夯实粘土。 3.3.6 配制泥浆：选择较合理的位置开挖泥浆池及泥浆沉淀池，浸泡合格粘土，将泥浆搅拌机拌制好的泥浆注入泥浆池。泥浆性能指标见表1。 3.1.7泥浆性能指标的测定 a、 相对密度ρx：用泥浆相对密度计测定泥浆的相对密度，其具体方法是将要测量的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即气泡处于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。若工地没有以上仪器，可用一口杯，先称其质量为m1，在装清水称其质量为m2，在倒去清水，装满泥浆并擦去杯周溢出的泥浆，称其质量为m3，则 ρx＝（m3－m1）/（m2－m1）。 b、 粘度η（s）：工地采用标准漏斗粘度计测定泥浆粘度，粘度计如图所示，用两端开口量杯分别量取200mL和500mL泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700mL均注入漏斗，然后使泥浆从漏斗流出，充满500mL量杯所需时间（s），即为所测泥浆的粘度。校正方法：漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需时间应为15s，如偏差超过±1s，则测泥浆粘度时应校正。 c、 含砂率（％）：工地采用含砂率计测定泥浆含砂率。测量时，把调制好的泥浆50mL倒进含砂率计，然后再倒450mL清水，将仪口塞紧，摇动1min，使泥浆与水混合均匀，再将仪器竖直静放3 min，仪器下端沉淀物的体积乘2就是含砂率（％）。（有一种大型的含砂率计，容积1000mL，从刻度读出的数据不用乘2即为含砂率）。 d、 胶体率（％）：它是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能，亦称稳定率。其测定方法：可将100mL的泥浆放入干净量杯中，用玻璃板盖