桥梁施工基础知识考试要点.doc

施工阶段的任务：具体实现设计思想和设计意图，把图纸变为现实。施工技术的作用：①保证设计的可行性、降低工程造价、保证工程质量、 快施工进度和实现安全生产②为促进桥梁结构型式的发展、增大桥梁跨度和采用新材料等提供必要的条件。桥梁施工方法概述：下部结构—基础工程，其基础形式有明挖扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础；—承台一般采用钢板桩围堰或双壁钢围堰等止水，以实现承台的避水施工。—墩（台）身通常采用传统的方法立模现浇施工。上部结构—预制安装法，预制整孔安装、预制分段安装；现场灌筑法，脚手架法、悬臂灌筑法、逐孔现浇法、顶推法等；转体施工法和劲性骨架法桥梁施工方法的选择原则：切实可行、安全有效；重要因素：施工经验、设备条件、工期要求、社会环境现代大型桥梁施工设备和机具主要有：(1)各种常备式结构(例如万能杆件、贝雷梁等)；(2)各种起重机具设备(例如千斤顶、吊机等)；(3)混凝土设备(例如拌和机，输送泵，振捣设备等)；(4)预应力张拉设备（锚具、张拉千斤顶）。钢板桩：在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。扣件式钢管架是木质脚手架金属化的发展结果。分类：直角扣件 旋转扣件 对接扣件 横、立杆连接 斜杆连接 杆件接长。钢管架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。(a)双向可调顶托 (b)可调底座(c)双向可调顶托(d)高低调节螺杆 (e)双向调节螺杆碗扣式：该脚手架主要杆件仍然是φ48mm钢管。但是，钢管的连接点采用“碗扣”。碗扣由上碗扣和下碗扣构成下碗扣焊接在立管上，上碗扣套在立管上，水平杆两端焊有“插头”，该插头下插入下碗，上插入上碗。上碗扣利用上端之螺旋形与立柱上焊的“锁销”别住楔紧而连接门式脚手架（钢管装配框架式脚手架）构造特点：打破了单根杆件组合脚手架的模式，而以单个式刚架作为主要结构构件。主要结构构件：门架、十字撑、平行架或专用钢脚手板。辅助件：连接销、锁臂等。其他类型支架(1)套装式扣件脚手架(2)轮扣式脚手架（3）组合钢柱式支架（4）三角形承插式支架拼装式模板构造分类钢模、木模、钢木结合模板：底模、侧模、端模万能杆件是由角钢和连接板组成，用螺栓连接的桁架杆件。优点：通用性强，各杆件均为标准件装拆、运输方便利用率高可拼装成多种形式可作为墩台、索塔施工脚手架万能杆件的构件一般分为三大类：分为杆件、连接板、缀板贝雷（贝雷梁）是一种由桁架拼装而成的钢桁架结构。贝雷常拼成导梁作为承载移动支架，再配置部分起重设置与移动机具来实现架梁 。主要构件：桁架、加强弦杆、横梁、桁架销、螺栓、支撑架等。桥梁施工常用的起重机具设备：起重千斤顶适用于起落高度不大的起重。按其构造不同，可分为螺旋式千斤顶、油压式千斤顶和齿条式千斤项三大类。滑车又称滑轮或葫芦。按使用方式可分为定滑车、动滑车和导向滑车。滑车的分类：按转轮多少可分为单轮、双轮、多轮；按滑车的护板能否打开可分为开口滑车、闭口滑车，开口形式又分为桃式开口、销形开口滑车组由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改变力的方向。定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相差一个。绳的死头可以固定在定滑车上，也可固定在动滑车上；绳的单头（又称跑头）可以由定滑车引出，也可以由动滑车上引出。滑车组种类为(a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出；(c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组链滑车是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。卷扬机亦称绞车，是最常用、最简单的起重设备之一，广泛用于桥梁施工中。按动力装置分为电动式、内燃式、手动式，电动式占多数。扒杆是一种简单的起重吊装工具，一般都由施工单位根据工程的需要自行设计和加工制作。用途：升降重物，移动和架设桥梁等。常用种类：独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。龙门架是一种最常用的垂直起吊设备。在龙门架顶横梁上设行车时，可横向运输重物、构件；在龙门架两腿下设有缘滚轮并置于铁轨上时，可在轨道上纵向运输；如在两脚下设能转向的滚轮时，可进行任何方向的水平运输。浮吊是通航河流上建桥的一种常用施工船只。常用浮吊：（1）铁驳轮船浮吊；（2）木船、型钢、人字扒杆等拼成的简易浮吊；（3）大型浮吊船。缆索起重机可用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输。吊装重量由几吨至上百吨。纵向运距从几十米至几百米。缆索起重机组成：主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件。在吊装拱桥时，缆索吊装系统除了上述各部件外，还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。主索亦称为轨索、承重索或运输天线。它横跨桥墩，支承在两侧塔架的索鞍上，两端锚固于地锚。起重索主要用于控制吊物的升降(即垂直运输)，一端与卷扬机滚筒相