南京市公交站台路面病害现状调查与防治措施.docxVIP

交通运输工程与信息学报第11卷第4期2013年12月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.4Vo1.11Dec.2013南京市公交站台路面病害现状调查与防治措施腾1李慧颖2朱玉琴2张1.湖北省交通规划设计院，武汉4300512.东南大学，交通学院，南京210096摘要：南京是个雨量充沛、夏季高温炎热的城市，在这样的气候条件下道路经受着严峻的考验，路面在使用几年后各种病害情况就会相应出现。处于公交站台区域的路面经受着车辆荷载水平方向和垂直方向的双重作用，病害情况尤为严重。本文通过对南京市部分公交站台路面病害类型和状况进行调查，总结出车辙现象是最为严重的病害现象，并且，从道路使用材料方面分析了这一病害情况产生的原因。在此基础上提出通过改性沥青的选定，矿质集料的选择以及集料级配设置三方面对这类病害进行防治，以期提高路面性能和道路安全状况。关键词：路面病害，道路材料，沥青路面，防治措施文章编号：1672-4747（2013）04-0117-08DOI：10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.020中图分类号：U416.217文献标识码：AInvestigationofPavementDiseasesandtheControllingMeasuresfortheBusStationsinNanjingZHANGTeng1LIHui-ying2ZHUYu-qin2ResearchInstitute,Wuhan430051,China1.HubeiTrafficDesignand2.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,Nanjing210096,ChinaAbstract:Nanjingisacitywithrichrainandhightemperatureinsummer.Underthissituation,roadpavementsinNanjingsufferfromthiscriticalclimatecondition.Afterafewyears’operation,manyproblemsofthepavementshaveappeared.Thepavementsinthebusstationzonesareinespeciallyroughconditions,beingimpactedbythehorizontalandverticalloadsofthevehicles,andthusthediseasesinthesezonesaremuchmoreserious.Inthispaper,accordingtotheinvestigationofpavementdiseasesatthebusstationinNanjing,analyzingthereasons收稿日期：2012-12-16.作者简介：张腾（1988-），女，湖北荆门人，湖北省交通规划设计院工作。117交通运输工程与信息学报2013年第4期ofthediseasesfromtheusedmaterialaspects,severalcontrollingmeasureswereproposed,suchaschoosingmodifiedasphalt,selectingmineralaggregateandaggregategradationsettings.Thisresearchcouldimprovethepavementperformanceandtrafficsafety.Keywords：Pavementdiseases,pavementmaterials,asphaltpavements,controllingmeasures是20m左右，而大行宫停靠站的停靠区域尺寸则小一些。我们通过对南京市一些主要公交车站的路面进行调查，了解了路面破坏现状。0引言南京市是我国有名的“火炉城市”，夏季气温高，并且持续时间很长。更重要的是南京市的雨水充沛，这对于南京市的城市道路来说是一项严峻的考验。由1.1路面主要病害类型调查南京市公交停靠站的沥青路面病害类型主要有以下几类[1-2]：（1）变形类破坏，包括车辙、波浪、拥包等；（2）裂缝类破坏，包括横缝、纵缝、网状裂缝等；（3）松散类破坏，包括松散、剥落、坑槽等；（4）其他，包括泛油、表面磨光、离析等。对南京部分公交停靠站的沥青路面病害调查原始于南京的车辆保有量很大，同时道路渠化交通严重，车辆起动、刹车频繁，车速缓慢。在上述多方面的因素综合作用下，使得南京市道路出现了不同程度的车辙、拥包、波浪等沥青路面破坏现象，严重影响了整个道路的使用性能。出现上述病害的区域