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宜昌都市区城市设计 汇报内容 片区设计 地段设计 总体形态 宜昌 是什么样子的？ 宜昌 历史的宜昌 如今的 宜昌 城市的演变 城市结构 中心综合功能区 上游旅游发展区 下游产业发展区 宜昌东站片区 宜昌东站位于宜昌伍家岗区城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域，南临宜昌市交通性干道城东大道和桔城路的交叉口，北靠沿江铁路与北部山地丘陵连接，宜黄高速公路从南侧经过，分别与桔城路、城东大道立体交叉，宜昌东站为宜昌标志性建筑，既是长江三峡最大火车站，也是宜昌市重要的交通中心，还是宜昌市重要的对外门户，也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。 宜昌市东站片区控制性详细规划 规划设计理念：生命之城 新城市结构：多重网络体系。 　　传统城市体系通常都是以道路网络为城市的骨架，其他的构成部分都附缀在道路上不能够自成网络。只有极少数的城市如威尼斯和苏州具有两重网络作为城市的骨架。新城市结构超越了这种单一的道路网络体系，让构成城市骨架的网络是多重和立体的，每一重网络都能够作为城市的骨架完整联系城市各个部分。 新城市空间：细胞体组织。 　　新城市空间建立在新城市主义的基础上，让街区以细胞组织的模式组合成新的城市空间，使城市更具生机和活力。在每个细胞内创造适宜步行的邻里环境。大多数日常需求都在离家或者工作地点5-10分钟的步行环境内完成，以高密度、功能混合化的建筑和多样化的住宅组成建筑群落，交通网络更精密和便捷。各个细胞体之间的联系有如脉络的联系更加多元化。 生态城市：绿色建筑 、清洁能源的利用 、雨水利用、节能 、减废 拓扑概念：城市在公园中，公园在城市中。 地段级城市设计 街景 广场 交通枢纽 大型建筑 公园 公园 儿童公园 东山公园 滨江公园 广场 五一广场 夷陵广场 大坝广场 交通枢纽 宜昌火车站 三峡机场 宜昌火车东站 宜昌港 大型建筑 三峡大坝 葛洲坝 夷陵长江大桥 西陵长江大桥 宜昌长江公路大桥 小溪塔大桥 大型建筑 宜昌国际大酒店 均瑶锦江国际大酒店 新世纪广场 宜昌万达广场 街道 发展大道 沿江大道 胜利四路 西陵一路 云集路 云集隧道 宜黄高速 宜昌商业步行街 宜昌商业步行街