时代驭菱柴油微货培训材料.pptVIP

销售三部 2009年9月 一、品牌架构 时代领航 小卡之星 时代驭菱 时代驭菱 ( 柴油微货) 时代驭菱 ( 汽油微货) 380动力 485动力 独立悬挂 非独立悬挂 480动力 　时代驭菱市场定位： 　 时代驭菱为时代业务全新的产品平台，汽油微货市场容量在27万台左右，柴油微货市场容量在12万台左右。 柴油微货：以县级及乡镇用户为主，满足微货用户对承载及经济实用性等方面的要求，用户对产品价格、油耗、承载、货箱容积等方面关注度较高。 产品特点:空间大,承载大，高性价比,安全可靠,机动灵活 主要竞争品牌： 柴油微货：主要竞争对手为黑豹 二、产品定位 三、时代驭菱柴油微货产品规划 轴距 1600半长头 2850 车身 平台 类别 国III 标配 国III 0.5 1475 2236/ 2456 1475 2566 全柴480标配 3L16标配 4D18E共轨 3L16CR共轨 4L18标配 4L18E VE泵 莱动485标配 莱动480标配 柴油 0.75 莱动480标配 4D18E共轨 4L22CR共轨 莱动485标配 国IV 4L18E E泵 4D18F E泵 3L16CR国IV 4L22CR国IV 4D18F VE泵 3L16CR国IV 4L22CR国IV 4D8E国IV 3L16CR国IV 4L22CR国IV 4D18E国IV 4L18E VE泵 4D18F VE泵 现有产品 正在开发产品 规划开发产品 三、时代驭菱柴油微货380产品介绍 1、380配置介绍（与竞品配置对比） 配装子午胎与斜交胎相比，油耗可降低5%-10% 时代驭菱产品与黑豹配置对比： 时代驭菱优势部分： 1：时代驭菱车身宽度1475mm，比黑豹产品宽80mm，驾驶室内部空间更宽敞； 2：时代驭菱货箱长度和货箱宽度均大于黑豹产品，货箱容积更大； 3：时代驭菱有两种轮胎可供选择，黑豹只有一种，且子午胎燃油经济性好； 4：时代驭菱前板簧片数多余黑豹，在承载性能上优于黑豹； 5：时代驭菱采用液压式离合，离合方式优于黑豹的拉线式离合； 6：时代驭菱品牌知名度远高于黑豹产品。 注：时代驭菱380单排产品已全部切换为大单排，在单排的基础上加价400元/台，整车兼顾了单排和排半车身的双重功能。车身内部空间和舒适性明显提高。 驭菱380单排产品前板簧片数由原来的6片全部切换为5片，切换之后单排和双排的板簧片数全部为5/4。 2、公告介绍 驭菱380产品规划了正标合高标两套公告，其中正标公告已经下发、高标公告预计10月份发。 目前驭菱380产品国III公告已经下发，而竞争对手国III公告尚未到位（最早10月底到位），终端加强对380产品的库存补充及产品推广。 汽车公告 低速公告： 注意事项： 1、驭菱380动力低速汽车公告目前只有5.50-13一种轮胎规格，没有175R15子午胎，终端在汽牌更换农牌时注意实物与公告的相符性； 目前驭菱380动力低速公告载质量全部为半吨，在可上半吨费用且能套低速牌的区域建议使用该公告推广低速产品。 3、产品卖点 传播口号：微货实用新概念（时代柴油驭菱）——省油、多拉、空间大 卖点提炼： 省油 ★柴油动力，较同类产品省油1.8升/百公里。 ★液压式离合操纵，可靠性好。 多拉 ★车架采用标准汽车大梁板，比同类产品加高10mm，铆接工艺，结实耐用。 ★货厢比同类产品加长230mm，加宽60mm，容积更大、装货更多。 ★整体辊压货厢边板，焊点少，不变形，不生锈，强度高。 空间大 ★驾驶室较同类产品加宽80mm，加长100mm，操纵空间更宽敞。 ★高顶驾驶室、视野广阔、驾驶舒畅。 ★车身扳金好，整体侧围、整体车门，强度高、安全性好。 四、时代驭菱柴油微货480产品介绍（单胎） 无 空调 无 电控熄火 标配暖风 暖风装置 铆焊结合,主断面：128×50×3 车架 膜片弹簧离合器Φ215×Φ146 离合器 2495×1410×320 1980×1410×320 货箱尺寸 5.50-13选装175R13 轮胎 6/4 板簧 121后桥，主减速比： 4.33 后桥 焊接圆管梁前桥 前桥 LG5-15 变速器 4L22CR（标配） 发动机 1475大单排/双排 金属漆 车身状态 2236/2456 轴距 480后单胎产品 产品型号 新开车型 项 目 1、480后单胎产品配置介绍 产品特点：480后单胎产品的推出，重点弥补380动力产品动力性能不足的确定，特别是在山区区域，480后单胎产品的爬坡性能更好。 产品价格：在现有380车型基础上增加1000元/台左右。 目标市场：目前只有驭菱产品拥有480后单胎微货资源，能够满足高承载、小货箱用户的