发动机电磁风扇离合器安装维护保养资料.pptVIP

图1-1 一．安装、使用、保养要领及维护说明 安装说明（参照图1-1所示） 1．1 本装置由角向传动装置、万向联轴器装置、扭转减震过渡轮、油标尺和调节支撑杆装置四个部件组成，用螺栓（母）和垫圈等联接构成。对本装置的布置、安装、必须与相关要求相符合。防止因系统布置不合理而产生过定位、强振动或支架紧固件松动、断裂而影响或损坏本装置的正常使用。 1．2 准确选用万向联轴器，确保安装后，无任何卡阻与干涉现象。安装后的伸缩量至少要保证在5mm-30mm之间，伸缩量越大，其吸振性能越好。 1．3 万向联轴器的轴向安装应与传动方向保持一致，安装时的角度误差，每端不能超过5°。应尽量保持它的平衡度，可相应提高它的使用效率和使用寿命。 1．4 当角传动齿轮箱安装在固定支架上以后，必须取下原来拧紧在箱体中朝上方向的加油孔堵塞，换上带有油量标尺的油标尺。并检查油箱内的润滑油储油量是否适度（标准储油量为150～190毫升），然后拧紧油标尺，防止漏油或松动脱落。严格防止不换堵塞、不装油标尺，造成用户在使用中不换油、不加油，因而发生油封、密封件早期损坏而漏油；齿轮副、齿轮轴异响而早期磨损，甚至因无油高速运行烧坏零件，损坏齿轮副、齿轮轴。 二、分解图 2. 1 角向传动装置（如图2-1所示） 本装置由壳体、主齿组件、被齿组件和油标尺构成。 卸下油标尺（4），再卸掉螺塞（6）和垫片（7），放出壳体内的润滑油。 卸下主齿组件（11）上8只螺栓（12）及附件（13）、（14），卸下主齿组件（11）和调节垫片（2）。 卸下螺塞（8）、垫片（9）。再卸掉被齿组件（1）上8只螺栓（12）及附件（13）、（14），卸下被齿组件（1）、调节垫片（2）及挡圈（3）。 图2-1 角传动装置 2-2明细表 2.1.1 油标尺 各零件如图2-2所示 2.1.2 主齿组件 各零件分解如图2-3 所示 2.1.3 被齿组件 各零件分解如图2-4所示 2.2 扭转减震过渡轮装置 图2-5 扭转减震过渡轮装置 三、保养 （注：保修期的各种保养，应与整车同步。） 3．1 走合保养：本装置随新车投入运营时，必须随新车运行1500～2500公里的走合，并及时进行走合保养。由走合保养服务站或维修点填写走合保养证明卡，记录走保养时期、方能进入以后质保程序。 3．1．1角传动齿轮箱走合保养内容： ①更换润滑油。对齿轮箱内用过的润滑油必须全部放完，并清洗干净（注意：清洗时采用柴油，禁用汽油，防止损坏橡塑密封件）。放油前，要作短时间运行，加热润滑油，这样油可以放得快些，同时可排出混在油中的冷凝水和附着物。放油时要旋下齿轮箱底部的放油磁性螺塞（见图2-1）。在装回磁性螺塞之前，要检查螺塞垫片有无损伤，并彻底清除螺塞上粘附的金属微粒，涂覆软性密封胶以防漏油。然后加注150～190毫升的双曲线齿轮油（85W90以上油品）以保持齿轮副的润滑需求。 ②检查各联接部位的紧固情况，以防松动。 3．1．2中间传动轴的保养内容： ① 检查中间传动轴有无卡阻或干涉现象。(球笼式传动轴要检查伸缩量是否保持在5mm以上)。 ② 检查各联接部位的紧固情况，以防松动。 3．1．3扭转减震过渡轮的保养内容： 检查传动皮带松紧是否适度，必要时旋转调节支撑杆装置（图1-1所示）进行调整； 检查滚动轴承（图2-5）转动是否灵活、无卡滞等现象； 检查各联接部位的紧固情况，以防松动。 3．1．4 未按规定里程进行走合保养的车辆，将被视为自动放弃保修权。 3. 2例行保养 车辆经过走合保养以后，每行驶15000～30000公里时，应到就近车辆制造公司所属服务站或维修点作强制性二级保养。 3. 3里程保养 3.3.1 首次使用经过修理过的角传动轮箱的行驶里程在不超过4800公里时，应作首次换油。以后用于长途或短途的车辆要经常检查油质和油量状况，发现油脏或油缺，要及时换油或加油。加油不宜过量，以免产生溢油。里程保养中的换油间隙时间，一般应在行驶15000～30000公里之间，以保护齿轮副的效率和使用寿命。 3.3.2 中间传动轴质保承诺：球笼式传动轴为6万公里，十字轴式传动轴为10万公里。每行驶5000公里左右时，应检查传动轴的转动是否灵活，有无卡阻或松旷现象。(球笼式传动轴的伸缩量是否在5mm以上)。否则，应进行拆洗，洗清积垢（注意：清洗时，采用柴油，禁用汽油，防止损坏橡塑密封件）。并补注2#锂基脂，然后进行安装调试。 四、维护说明 4.1 万向联轴器为了达到其良好使用性能，安装后应