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23 三、自动变速箱 1. 基础知识 1简介 自动变速器的目的是提供空档、倒档和前进档等自动变速档位以适应不同的需要。 基本上说自动变速器就象一个杠杆它可以使发动机用较小的力去驱动较沉重的负载。当沉重负载或车辆移动时需要的是较小杠杆作用和传动比以保持其移动。 在整个行驶行程中通过提供适宜的档位或多种扭力传动比改进性能和提高经济性才是可能的。自动变换档位减轻了驾驶员在各种情况下选择最佳传动比的责任并使得驾驶更轻松。 无论何种型号的自动变速器其每个部件的基本功能和操作均是相似的。 无论是对前轮驱动或后轮驱动的车辆其液力变矩器的原理和操作也均是相同的。 行星齿轮以相同的原理进行操作以在各种制造方式和车型的自动变速器上获得所期望的结果。 一旦掌握了这些原理就可以很容易地将其应用到任何制造方式或车型的变速器上。 理解了设计上的变化那么事情就相对简单了这些相同的原理均适用于美国制造的或其它国家的车辆。 ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》 242液力变矩器 液力变矩器是发动机与变速器之间的连接装置。它与被称之为挠性板的发动机飞轮连接在一起以使其与发动机同转。因而液力变矩器是这样一个部件它将动力从发动机传递至变速器。 液力变 矩器 发动机 变速器 图1 液力变矩器 液力变矩器采用的是液体耦合的基本原理这可以用两个风扇来揭示证明。有动力的风扇可以驱动另一个风扇的叶片完成了动力的传递。这个显示使用的是空气流传递动力。Hydra - matic 变速器使用的也是这一基本原理。只不过用自动变速器油流来代替空气流。 图2 液体耦合原理 液力变矩器的作用是 1. 将发动机的扭力从发动机传送至变速器。 2. 多重发动机扭力将发动机扭力增加并在一些特定的状况下根据需要减少变速器输出转速。 3. 吸收驱动齿轮系和发动机扭力振动。 4. 起自动离合器的作用。 5. 驱动变速器液压泵。 6. 因其作用象一个发动机飞轮可以使发动机运转平稳。 液力变矩器的形状可以比喻为切割成两半的钢环这两个半个的钢环面对在一 起。它们的内表面排列着叶片或肋片并且充满了自动变速器油。其中一个是被发动机驱动的即驱动泵。对面的一个称为涡轮器驱动变速器齿轮。当液力变矩器转动时其形状可使液流加速至自动变速器以进行有效的液力传递。 液体流 图3 液体耦合的设计 25 充满自动变速器油的总成装置现在可以进行动力传递了。利用液体耦合的原理液体从一侧流向另一侧。这项工作做起来很简单。其中一个是以发动机的转速被发动机旋转的。对面的一个被液体旋转并且驱动变速器的齿轮。 变速器箱 发动机 挠性板 甩出的液流图4 液体耦合泵 涡轮器 从发动机至驱动轮动力流的第二个联接装置是涡轮器。涡轮器接收从变矩器泵输送来的自动变速器油。该油液的力促使涡轮器转动。发动机转速愈快变矩器泵转速愈快涡轮器也就旋转愈快。 发动机 液流元件 图5 液体耦合器总成 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》 上汽通用五菱《发