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增压器组成部件和工作原理 HX35W/40W HX35W/40W HX50/55 HX50W/55W HX60/HT3B HX60W HX80 增压器工作原理 带旁通阀增压器介绍 普通增压器 带旁通阀增压器工作原理 带旁通阀增压器工作原理  提高低速扭距 防止发动机高速时增压器转速过大 改善发动机排放, 减少发动机低速时冒黑烟 提高发动机低速反应能力 旁通阀失效引起的典型故障 旁通阀失效引起的典型故障 调节杆设置太长 增压压力过低 增压器速度达不到要求 相关问题 冒黑烟 油耗高 功率不足 排温高 汽缸温度高，易损坏发动机活塞 排放超标 旁通阀失效引起的典型故障 调节杆设置过短 增压过高 增压器和发动机超速（转速过大） 相关问题 发动机供油少 浮动轴承失效 增压器疲劳失效，发动机汽缸压力升高易损坏缸垫、活塞、进排气阀 中冷器负荷增加，导致发动机过热，损坏活塞 排放NOX 过多 放气阀-总结 特别提醒! 出厂时旁通阀已精确设置，用户 不得随意调整，否则 将引起增压器和 发动机故障 动平衡介绍 动平衡介绍 为什么要动平衡 影响动平衡的零件 转子动平衡 核心动平衡 动平衡介绍 - 为什么要动平衡 增压器正常工作时转速非常高, 良好的动平衡可以使轴承系统在高速运转时能正常工作 HX25W 200,000 rpm = 3333 rev/sec W/H1C/HX35/W 140,000 rpm = 2333 rev/sec W/H1E/HX40W 130,000 rpm = 2166 rev/sec H2/HX50 115,000 rpm = 1916 rev/sec 为了提高增压器的使用寿命和耐久性 减少增压器发出的躁声 动平衡介绍 - 影响动平衡的零部件 动平衡介绍 - 影响动平衡的零部件 动平衡介绍 - 转子动平衡 动平衡介绍 - 转子动平衡 动平衡介绍 - 转子动平衡 动平衡介绍 - 核心动平衡 动平衡介绍 - 核心动平衡 动平衡介绍 - 核心动平衡 动平衡介绍 - 核心动平衡 当前的震动限制消除了1/转的噪音问题 自从开始使用核心动平衡，还未发现不可解设的动平衡问题 设计及制造质量改进 压叶轮锁紧螺母改进 涡轮部件螺纹改进 预防性维护保养 预防性保养维护 严格按照主机厂家要求进行维护保养发动机 不要用劣质机油滤清器和空滤器 仅使用主机厂家推荐的机油 发动机启动带负载前应至少怠速 3 - 5分钟 停车前怠速3-5分钟 预防性保养维护 按照主机厂家推荐的周期更换空滤器，或使用状况较为恶劣时，减小更换周期 警告：空滤器堵塞将导致发动机油耗上升及增压器漏油 预防性保养维护 排气背压过高时将导致增压器产生与温度相关的问题，如轴承系统、密封系统 建议定期检查各种管道连接螺栓、螺母、软管、卡箍等 霍尔塞特维修手册上可找到各种拧紧力矩 预防性保养维护 切记 : 停车前怠速使增压器冷却的时间越长，对增压器的危害越小但怠速时间不要超过20分钟（对增压器而言） In this presentation, I would like to test your knowledge on component identification. Again for some of you this may seem very basic but I am sure most people will learn something from this presentation Lets look at (give handout of turbo out at same time) Major Components Minor Components Turbocharger Applications Lets take a look at the turbine end of the turbocharger. (Read Text from Slide) Other Points Depending what application or engine the turbocharger is fitted to, may depend on what material the turbine housing is made from. Q. Can anyone think why we may need different types of material for the turbine housing A Because of the temperature. Some engines can run