公铁两用连续钢桁梁桥荷载试验研究.pdfVIP

第 10卷第4期 现 代 交 通 技 术 VOI．10 NO．4 2013年 8月 Modem TransportationTechnology Aug．2013 公铁两用连续钢桁梁桥荷载试验研究 秦照付 (中铁大桥 (南京)桥隧诊治有限公司，江苏 南京210061) 摘 要：以滨州黄河公铁两用大桥主桥为工程背景，介绍桥梁静动载试验主要 内容及结果，结合理论计算分析，将试 验结果与理论计算值及规范允许值进行比较 ，评价桥梁状态。 关键词 ：桥梁工程 ；钢桁梁 ；荷载试验 ；评价标准 中图分类号：U448．12+1 文献标识码：A 文章编号：1672—9889(2013)04—0032—04 ResearchonLoadingTestofRail-cam-roadContinuousSteelTrussBridge QinZhaofu (ChinaRailwayMajorBridge(Nanjing)BridgeandTunnelInspectRetrofitCo．，Ltd．，Nanjing210061，China) Abstract：TakingBinzhouYellowRiverrail—eum—roadbridgeasanexample，thispaperintroduced staticanddynamicload testsandresultsofthebridge．Combinedwiththeoreticalcalculationandanalysis，itcomparedthetestresultswithtbeoreti— calvaluesandcriterionvalue，andevaluatedconditionofthebridge． Keywords：bridgeengineering；steeltruss；loadtest；evaluationstandard 1 工程概况 2 主要评价指标 滨州黄河大桥是小滨线上的一座公铁两用桥 桥梁荷载试验对结构的评价依据及标准主要 梁，铁路等级为地方铁路 I级，平纵断面按国铁 I 有桥梁设计规范与荷载试验规范，对于铁路桥梁而 级设计，设计活载为单线中一活载；公路等级为一级 言，主要依据 《铁路桥梁检定规范》(以下简称 “桥检 双向4车道，车辆荷载采用汽车一超 20，挂一120。 规”) ，相对而言规定较为具体，但也存在一些局 主桥公路、铁路上下层布置 ，公路在上层，铁路 限性和不完善性，譬如适用范围对列车行车速度及 在下层 ；主桥采用(120+3×180+120)m5孔平弦 桥梁跨度有一定的规定，由于近些年大跨铁路桥梁 连续钢桁梁，全长781．5m，采用有竖杆的平行弦三 建设的增多，规范并不能完全适用；其次桥检规与 角桁结构，桁高 18m，桁宽 11m，节间长 10m。拼 设计规范规定并不完全一致，如挠跨比等。具体的 装式结构形式，铁路桥面系采用纵横梁体系明桥 评价指标主要见表 1。 面。主桥公路面宽 19．5m，双向4车道 ，桥面系由 表 1 试验评价指标 试验内容 评价指标 纵梁、横梁及托架组成，其上设置钢筋混凝土桥面 板。主桥 3号墩设铰轴固定支座，其余为滑板活动 支座，结构总体布置见图1_】。 3 试验主要 内容 图1 滨州黄河公铁两用大桥主桥总体布置 (单位：m) 桥梁的荷载试验主要包括桥梁结构理论计算 作者简介：秦照付 (