富氢HCNG发动机一维数值模拟研究.PDFVIP

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2018-12-13 发布于天津
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富氢HCNG发动机一维数值模拟研究.PDF

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网络出版时间：2013-05-20 12:01 网络出版地址：/kcms/detail/50.1190.U1201.001.html doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2013 富氢HCNG 发动机一维数值模拟研究 1 1 1 1 1 2 安娜，何义团，乔海江，苏志凯，邵毅明，谢飞（1.重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074 ；2. 中国汽车工程研究院有限公司，重庆 400039) 摘要：为防止 HCNG 发动机回火，提高仿真模型计算精度，针对台架发动机的结构和试验参数，利用 AVL BOOST 软件建立富氢 HCNG 发动机简化模型，研究不同压缩比 ε和配气相位对发动机的性能影响。模拟结果表明：提高压缩比可以提高发动机的动力性及经济性；减少气门重叠角使发动机的充气效率降低，动力性和经济性略有下降；在提高发动机压缩比的同时减小气门重叠角可以防止富氢 HCNG 发动机回火。关键词：HCNG 发动机；一维数值模拟；压缩比；气门重叠角 + 中图分类号：U464.174 ；TK46 4 文献标志码：A 文章编号：1674-0696 （2013） 1-D Numerical Simulation of Hydrogen-Enriched HCNG Engine 1 1 1 1 1 2 An Na ，He Yituan ，Qiao Haijiang ，Su Zhikai ，Shao Yiming ，Xie Fei (1. School of Traffic Transportation, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074，China) 2. China Automotive Engineering Research Institute Co. Ltd. ，Chongqing 400039, China) 库 Abstract: To prevent backfire in a hydrogen-enriched HCNG engine and improve the accuracy of simulation model, a 例 simple one-dimensional simulation model for hydrogen-enriched HCNG engine was built up based on the engine 案 specifications in the software of AVL BOOST. The model was applied to various parametric