道路调规论证报告.docVIP

《XXXX两厢控制性详细规划》 XXXXXX房产开发有限公司110-H-29地块 XX路道路调整 控规调整论证报告 XXX建筑设计院有限责任公司 二O一一年四月二十二日 XXX建筑设计院有限责任公司（盖章） 地址：XXXXXXX177号 电话： 邮编： 电子邮箱： 院 　 　长： 总 工 程 师： 规划总工程师： 项 目 负责人： 设 计 人： 目录 第一部分、论证报告 一、项目背景 二、控规调整的依据和原则 三、控规调整可行性研究 四、结论 第二部分、附件附图 附件： 1、XXX规划管理局规划调整要点（论证）通知单 2、规划依据图 3、国土红线图 4、专家意见 4、相关会议纪要 附图： 一、区位图 二、调整前道路图 三、调整后道路图 四、概念方案设计图（总平面规划图） 关于《XXXX两厢控制性详细规划》 XXXXXX房产开发有限公司110-H-29地块 XX路道路调整 指标调整的论证说明 一、项目背景 1、项目位置及规划用地范围 项目地块位于XX路与XXXX大道相交的西北角。处于XXXX两厢控规中的110-H-29和110-H-23地块，用地红线面积为234985平方米。 2、项目由来及历史情况 根据XX市规划管理局2010年12月30日下发的规划调整要点（论证）通知单，拟将XXXXXX房产开发有限公司用地的XX路线型走向结合总图布局方案进行调整论证，本次调整不牵涉到用地性质及建筑容量指标的调整。该用地范围内的道路调整仅涉及到110-H-29、110-H-23地块。 3、项目原控规情况 根据原控规的规划依据图，原道路的起始点均为XXXX大道，中间穿越了26米宽的城市支路（XX路），整体的道路走向呈U字型，本次调整的道路宽度为12米，是一条城市支路；本次调整的路段为XX路至XXXX大道的半弧形部分。 二、控规调整的依据和原则 1、规划调整依据 1）《XXXX两厢控制性详细规划（成果）》； 2）XXX规划管理局规划调整论证通知单； 3）执行《XXX城市规划管理技术规定》； 4）其他相关国家规范、规程、标准、文件。 2、控规调整原则 1）综合协调的原则：即在控规拟调整论证地段，与周边用地性质尽可能有效整合，利于综合配套； 2）执行XXX城市规划管理技术规定的原则：即在XXX城市规划管理技术规定的前提下进行调整前期论证； 3）完善配套原则：即使调整后的各项配套得到保障； 4）资源节约和环境友好相结合的原则； 5）具体问题具体分析原则； 6）可操作原则。 三、控规调整的可行性研究 1、控规建设方和地主方的关系 本项目地块的控规调整建设方与地主方均为XXXXXX房产开发有限公司。 2、调整的必要性研究 XXXX两厢控制性详细规划于2005年4月完成。该片控规对于该片区的建设起到了极大的控制指导作用，为XXXX两厢控规用地的建设和管理奠定了良好的基础。但由于控规编制已过去多年，社会经济背景发生了巨大变化，原控规在实施过程中有一定的局限性，包括整体开发思路、用地功能、城市形象塑造等方面。 XX作为“两型”社会试验区，资源节约、环境友好将成为区域发展的目标。集约节约用地，在保证城市功能的前提下，发挥土地的最大经济效益成为新时代背景的建设趋向。 XXXXXX房产开发有限公司地块用地位于XX路与XXXX大道相交的西北角，该地段为XXXX两厢控规中居住较密集的区域，紧邻城市主干道XXXX大道（红线控制46米）及城市支路XX路（红线控制26米），区位优势明显。从城市建设及该片区自身发展综合考虑出发，必须高标准规划、高起点运作，使之成为一个具有时代气息的新城区。 响应“资源节约型，环境友好型”建设的实践，以集约开发达到节约土地规模经营之目的，该项目规划建设将围绕“建设具有特色的精品项目、打造富有活力的现代新居”的目标，根据现有的场地环境拟建建筑为高层与多层相结合的形式，对于提升城市的品位，树立现代城市形象具有极大的促进作用。原控规相关地块的控制指标中XX路的线型走向不能满足项目的建设要求。为了合理有效地集约高效利用土地，有必要对原来的控规的控制指标中XX路的线型走向进行适当的调整，以达到城市良性开发的要求。 3、调整论证的内容 根据XXX规划管理局所下发的规划调整论证通知单，本次调整论证主要围绕范围内所涉及的地块（110-H-29、110-H-23）的XX路线型走向的调整，对调整前该道路城市支路功能的影响，本次调整不牵涉到用地性质及建筑容量指标的调整。由于本次调整后道路面积增加，相应的导致净用地面积减少。详见下表： 原控规所牵涉用地地块主要控制指标一览表 地块编号 净用地面积（平方米） 用地性质 容积率 建筑密度（%） 建筑限高（米） 绿 地 率（%） 备注 110-H-29 493