大机清筛标准化作业及过程控制.docVIP

附件1： 大机清筛施工标准化作业及过程控制管理办法 基地所属各清筛车间： 为贯彻路局《关于建立“一八三一”安全管理模式的指导意见》（京铁安监【2011】256号）文件精神，落实基地关于推行标准化作业中心工作的要求，特制定本办法，将大机清筛施工分为以下五个主要阶段工作，并对每个阶段工作的内容、标准及控制要求进行明确，指导各清筛车间规范作业行为和干部履责，实现标准化作业及过程控制，从而确保施工组织有序、安全持续稳定，请各清筛车间认真遵照执行。 一、施工前准备 1.1线路调查 1.1.1参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、车间副主任、车间主任 1.1.2作业内容及标准： 线路调查包括年初轮廓计划任务线路调查、进点开工前线路调查、前1日—2日未图定地段线路调查、次日施工地段线路调查。调查影响作业的线路设备情况、障碍物情况、污土排放、曲线要素等，绘制线路调查图；结合标高及起道量调查石碴量、调查污土处理遗留工作量，确定卸碴计划、确定污土处理工作安排；复核前期调查资料，确保施工方案准确。 1.1.3作业控制：地面主管工程师对进点开工前施工地段的线路要进行全程调查，主管副主任对重点地段进行复核调查，对于站内、枢纽地段、多线地段进行重点调查；地面工程师、地面工队长（或地面副主任）至少提前一日再次复核次日施工地段的线路情况；车间主任每周不少于1次对前期线路调查的复核审查，（同时对修改后的周计划进行审核）车间主管副主任每周不少于2次对前期线路调查的复核审查。 1.2线路测量 1.2.1参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、车间副主任 1.2.2作业内容及标准：施工前测量组负责根据设计图纸进行抄平测量，确定线路的抬道量，提供标高参考桩，既有和设计标高都需标注；测量组负责作业后线路标高测量，检查已施工地段抬道效果，结合工务段的画量和石碴量确定次日抬道量；地面工程师及时与工务联系，了解轨检车出分情况，及时安排重点地段的线路捣固。 1.2.3作业控制：地面工程师检查测量组作业每周不少于2次，车间副主任检查测量组作业每周不少于1次。 1.3 施工方案制定 1.3.1参加作业及卡控人员：测量组、地面工程师、驻站员、车间副主任、车间主任 1.3.2作业内容及标准：依据基地下发的施工组织措施和月度计划安排，在详细做好线路调查的基础上，由车间主管副主任和线路主管工程师共同制定具体施工方案，施工方案的制定必须详尽、具体、可行并不断优化；对于不能确定是否影响清筛的站台、桥梁，要进行现场挖验确认，站台范围内每隔50m进行挖验，遇站台拨道施工原则上拨道量不超400mm。 1.3.3作业控制：站内施工、多线地段施工、枢纽施工等特殊地段的施工方案，施工调度部主管工程师协助车间主任组织相关人员，进行专题研究，确定具体方案；站内二级施工方案上报施工调度部审核并经工务处审批后实施。 1.4施工计划制定 1.4.1参加作业及卡控人员：地面工程师、车间副主任、车间主任 1.4.2作业内容及标准：车间依据路局的月度施工计划以及基地制定的施工推进计划，在详细做好线路调查的基础上，制订好阶段计划和周计划，计划的制订必须科学严谨、打紧打实；各车间要严格按周计划组织每日的施工，如果由于各种原因造成甩段，要在后几日的施工中加强组织，尽快补上，确保周计划的最终兑现。 1.4.3作业控制：周计划由车间地面主管工程师制定，车间主任进行审核把关并签字，于每周四12：00前上报施工调度部，由施工调度部分线主管工程师进行审核把关通过后实施，上报周计划时，一同上报前一周的施工完成情况分析。 1.5施工登记要点 1.5.1参加作业及卡控人员：驻站员、车间副主任、车间主任 1.5.2作业内容及标准：车间驻站员在车间副主任的指导下根据车间制定的周计划，制定日计划；要求日计划的制定一定要完善，对于慢行长度、石碴车运行方式、机械车进出封锁区间方式、道岔清筛慢行、与其他施工单位的相互干扰等各种情况要考虑周密，清筛慢行方式要采取单元封闭、滚动慢行、滚动提速的方式，减少甩段和杜绝超范围施工；施工前二日10:00前在车站运统-46（施工）上按施工计划确定的日期、时间、项目及影响范围进行登记；车间驻站员提前3天将施工地段通知各配合单位，指明需配合单位配合的项目及标准并做好记录。 1.5.3作业控制：日计划制定后车间主任审核把关签字，并于施工前4日上报到施工调度部驻路局调度。 1.6 车间交班会 1.6.1参加作业及卡控人员：工班长、工队长、驻站员、工程师、车间副主任、车间主任 1.6.2作业内容及标准：总结当日施工情况，安排次日施工，要求程序清楚、内容全面、分工明确、预想到位，可采取多媒体演示的方法对施工现场的示意图进行演示；工队长安排施工任务，车间副主任、车间主任对施工难点、重点，进行布置和要求。 1.6.3作业控制：车间副