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凯迪拉克自动空调系统电路分析 --吴金雄 凯迪拉克自动空调系统电路分析 传感器部分电路分析 1：气温传感器（环境温度、车内温度） 2：日照传感器（左、右日照传感器） 3：蒸发器温度传感器 4：空调制冷剂压力传感器 气温传感器 气温传感器为两线负温度系数热敏电阻，汽车空调系统使用环境温度和车内温度传感器。 传感器依靠一个信号和低参考电路进行工作。当传感器周围的气温升高时，传感器电阻降低。传感器信号随电阻值下降而下降。传感器信号在0~5V之间变化。 环境气温传感器给空调控制模块提供车外空气温度，如果空调控制模块确认环境气温传感器有故障，DIC将显示59°F（15℃）来取代车外空气温度。车内温度传感器向空调控制模块提供车内空气温度。如果车内气温传感器有故障，系统将使用一个默认值来进行工作。 凯迪拉克日照传感器电路 --作用与工作原理 作用：一般自动空调装有蒸发器温度传感器，有些自动空调没有装。蒸发器温度传感器用来测量蒸发器表面温度，修正混合风门位置，控制压缩机工作状态，在蒸发器表面温度低于一定值时，使压缩机不工作，防止蒸发器表面结霜。 注意：有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个是用修正混合门位置，一个用来防止蒸发器结霜 空调制冷剂压力传感器 工作过程： EMC通过空调制冷剂压力传感器监视高压侧的制冷剂压力。当压力高时，信号电压为高；当压力低时，信号电压也为低。当压力高时，发动机控制模块指令冷却风扇运转。当压力过高或过低时，发动机控制模块将禁止空调压缩机离合器工作。 凯迪拉克自动空调制冷剂压力传感器电路 * * * * * * * 车内、环境温度传感器电路 环境温度传感器 车内温度传感器 日照传感器是一个两线光电二极管，凯迪拉克CTS轿车自动空调车配备有左、右日照传感器，这两个传感器和环境日照传感器一起组成了日照传感总成。 安装位置：日照传感器又称为“阳光传感器”，安装在汽车前挡风风玻璃下面，位于乘客侧除霜器格栅上。 作用：当有阳光照进汽车驾驶室内时，将会使车内温度较平常升高 ，此时传感器被感知且空调系统需要增加制冷量来调节到设定的室内温度。 工作原理：它利用光电二极管来探测通过风窗进入的日光量。日照传感器将日光里转换成电流值，然后输入到自动空调控制单元中。 安装位置：蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上，有的安装在蒸发器出风口位置，用来测量蒸发器出来的空气温度。 蒸发器温度传感器：1-冷气装置 2-蒸发器 3-蒸发器传感器 凯迪拉克蒸发器温度传感器电路