凤凰大桥施工组织设计新.docVIP

凤凰大桥工程施工组织设计 一、编制依据及编制原则 (一)编制依据 1、莱阳市招标文件 2、根据山东省路桥集团工程设计咨询有限公司编“莱阳市凤凰路凤凰大桥工程两阶段施工图设计” 3、国家现行的有关技术规范规程及标准 (1) 交通部颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）建标[2002]99号 (2) 交通部颁《公路工程技术标准》 (3) 交通部颁《公路桥涵施工规范》 (4) 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力桥涵规范》 (5) 交通部颁《公路桥涵地基与基础施工规范》 (6) 交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》 (7) 交通部颁《公路桥梁抗震设计细则》 (8) 交通部颁《城市桥梁技术准则》 (9) 交通部颁《城市道路照明技术标准》 (10) 其它现行规范。 4、现场踏勘掌握的有关资料及本项目部对现场周围环境的调查资料。 5、本项目部建设同类及类似工程的施工经验 有关施工技术规范，市政工程质量检验评定标准，公路工程质量检验评定标准。 （二）编制原则 1、严格按照业主招标文件的规定和设计图纸、公路施工规范的要求和业主要求的施工工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量并按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、工厂化、标准化，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽量缩短工期，加快施工进度。 3、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业、平行作业。 4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。 5、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。 6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。 二、总体概况 （一）工程概述 莱阳市凤凰路现正处于设计阶段，凤凰大桥为凤凰路上跨越蚬河的新建桥梁。本项目技术标准为一级公路标准参考城市主干路标准设计，桥梁全宽26米，其中行车道宽21米，两侧人行道各宽2.5米；桥梁跨径组合为42+65+42米，桥梁全长160.48米。上部结构采用单箱五室变截面预应力混凝土连续箱梁，桥梁位于直线段上，纵坡为±0.5%，凸型竖曲线半径为20000米的竖直线上。箱梁顶面设1.5%的横坡。箱梁顶宽26米，底宽22.4米。0、3号桥台为钢筋混凝土扶壁式轻型台，异形耳墙，双排桩基础，Φ120厘米钻孔灌注桩基础：1、2号桥墩为4根220×220厘米柱式墩，双排桩基础，Φ180厘米钻孔灌注桩基础，墩台均按摩擦桩设计。 莱阳市凤凰路为本项目的建设对于完善莱阳市路网的建设，加快莱阳市与东部开发区及其产业带发展，满足莱阳市城镇人民的出行需求，促进当地居民的生产、生活、旅游事业发展等方面均有着重要作用。我公司受莱阳市住房和规划建设管理局的委托，承担莱阳市凤凰路凤凰大桥两阶段施工图设计，本设计文件为施工图设计。 （二）地形、地质、水文、气候特征 1、地形、地貌 莱阳市地处胶东低山丘陵地带南部，因受胶东脊背地形影响，地势由北向南倾斜，东北高、西南低。莱阳地形为低山丘陵区，山丘起伏和缓，沟壑纵横交错，因受胶东脊背地形影响，地势由北向南倾斜。北部、东部、中部、东南部、西南部均有互不连接的低山丘陵，属低山丘。 2、水文、气象 境内河流，因地势北高南低，多为北源南流。河流分属多为五龙河水系。五龙河水系中的五龙河，为胶东第一大河流。上游有白龙河、蚬河、清水河、墨水河、富水河五大支流，于五龙村附近的峡口汇聚后始称五龙河。在其南下流径中又纳嵯阳河、玉带河、金水河，然后流入黄海丁字湾。流经照旺庄、古柳、吕格庄、团旺、姜疃、高格庄、穴坊、羊郡8个镇处。长53公里，河床宽100~400米，流域面积393.3平方公里。境内所有河流、沟溪基本上都有源短流急、涨落急剧特点，夏季雨量大且集中，易成水灾，春秋降水量少，经常断流。 蚬河，五龙河支流之一，位于市境北部。源出栖霞县寺口镇的黄土岭和苏家店乡马蹄夼南山的旋河，于西留乡小姚格庄村西北入境，在东姜格庄村东纳西留河，流至城东又纳旌阳河，至红土崖会清水河，南去五龙峡口入五龙河。流经西留、榆科顶、河洛、沐浴店、城厢、古柳、照旺庄七个乡镇。全长71公里，境内流长39公里，河床宽80~250米，总流域面积523平方公里，境内流域面积217.2平方公里，中上游修建一座大型水库——沐浴水库。 3、地质 据工程地质调绘及钻探揭露地层情况，桥址区范围内地层自上而下主要有第四系全新统冲积（Q4al）淤泥、中砂、及砂砾等组成，第四系上更新统粉质黏土混角砾、白垩系下统（K1）泥岩、泥质砂岩及砾岩。 （三）技术标准 1、技术标准：一级公路标准参考城市主干路标准 2、设计荷载：公路—I级，并参照城—A级。 3、人群荷载：3.5