关于赛艇实船测试系统对我国优秀男子轻量级赛艇运动员划桨技术的研究.pdfVIP

No．5 第29卷第5期 山东体育学院学报 V01．29 of of Educationand October2013 Journal Institute 2013年10月 Shandong Physical Sports 基于赛艇实船测试系统对我国优秀男子轻量级赛艇 运动员划桨技术的研究 oftheeliteChinesemale rowers Researchonthetechnicalcharacteristics lightweight basedon test rowingship system 赖寒1，何骁2，郑伟涛3，4 LAI Wei—ta03’4 Hanl，HEXia02，ZHENG 摘要：利用赛艇实船测试系统对男子轻量级赛艇选手进行单人双桨实船划桨测试。测试发 现：随着桨频的增加，拉桨与推桨速度同时增加，但推桨速度增长得更快，转桨角度和拉桨幅度 呈减小趋势，拉桨力略呈下降趋势；最大正加速度和负加速度的绝对值都呈增加趋势，但负加 速度的持续时间和其在整个划桨周期中所占的时间比例在减少；运动员左右手拉力的不平衡 以及最大力产生的位置不一致的现象比较普遍，这对于航向的保持有较大影响。 关键词：赛艇；实船测试；男子轻量级；划桨技术 中图分类号：G861．4 文献标识码：A the test tocollectthedataof sculls thenaria— Abstract：Used rowingship system single technique the ofstroke driveand alsobecomemore lyze．Withincreasing rate，the push rapidly，butpush and increasefaster．Atthesalne ofhand thedistanceof andthe speed time，theangle away pull ofdrivealldecline the ofstroke accelerationand strength slightly．Withincreasing rate，positive accelerationare thedurationof accelerationandit’S negative increasingtoo，but negative percent- stroke timeare oftheimbalanceof age cycle decreasing．Thephenomenon right—leftpulling among forceandthemaximum differenceofdriveare willaffectthe strengthposition